La clase 1600 de Great Western Railway (GWR) es una clase de locomotora de vapor con tanque de maletas 0-6-0 diseñada para ramales ligeros, transferencias de carga de corta distancia y tareas de maniobras.
La clase se basó en la clase 2021 diseñada por Dean y construida a partir de 1897. La clase 2021 fue a su vez una ampliación de la clase 850 diseñada por Armstrong en 1874.
La Clase 1600 era un diseño puro de GWR, pero los 70 fueron construidos por la Región Occidental de los Ferrocarriles Británicos . Cuando se construyó el último miembro de la clase en 1955, el diseño básico tenía más de 80 años; La No. 1669 fue la última construida y, a su vez, fue la última locomotora de diseño GWR construida en Swindon Works . BR otorgó a la clase 1600 la clasificación de potencia 2F. En 1957 y 1958 se transfirieron dos locomotoras (1646 y 1649) a la región de Escocia para operar el ferrocarril ligero de Dornoch . [2] La vida útil de la clase fue corta; los retiros comenzaron en 1959 y todos desaparecieron en 1966, siendo el 1659 el que tuvo el servicio más corto (construido en 1955, retirado en 1960). Dos se vendieron para su uso posterior a la Junta Nacional del Carbón : 1600 en 1959 (desechados en 1963) y 1607 en 1965 (desechados en 1970). Los últimos tres en servicio BR fueron los números 1628, 1638 y 1660, todos retirados del cobertizo de Croes Newydd . [3]
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El número 1638 fue el único miembro de la clase que se conservó . Fue comprado en 1966 a BR para Dart Valley Railway . En 1992 se vendió a su ubicación actual en Kent and East Sussex Railway , y actualmente está operativo después de que se completó su última revisión en 2016.
