Las unidades mecánicas diésel múltiples de la clase 122 de British Rail fueron construidas por Gloucester RC&W en 1958. Se construyeron veinte vehículos de motor de tracción de un solo vagón y dos extremos, apodados "Bubble Cars", numerados del 55000 al 55019. Estos se complementaron con nueve vehículos de remolque de un solo extremo, numerados del 56291 al 56299 [9] (algunos de los cuales fueron posteriormente renumerados en el bloque 54291-54299).
Las locomotoras de la Clase 122 se construyeron principalmente para su uso en la región de London Midland de los Ferrocarriles Británicos , aunque algunas también se utilizaron en Escocia. Se utilizaron en una variedad de líneas poco utilizadas, muchas de las cuales se cerraron durante el Beeching Axe en la década de 1960, incluidas las líneas ex- LSWR en West Devon y North Cornwall. [6] Las rutas servidas incluyeron los ramales de Stourbridge Town y St Albans Abbey , así como los servicios locales entre Dundee y Arbroath . (Las unidades individuales de la Clase 121 construidas por la Pressed Steel Company también se utilizaron en la Región Occidental).
Durante la década de 1990, se utilizaron unidades renovadas de la Clase 122 en los ramales de Cornualles entre Liskeard y Looe y St Erth y St Ives . [4] [8]
En 1968, tres vehículos (55013–55015) fueron reconvertidos para su uso en la región escocesa para el transporte de paquetes [10] y fueron reclasificados como Clase 131 , aunque los vehículos en sí no fueron renumerados. Los vehículos reconvertidos recibieron la clasificación TOPS DXV. [11]
Tras la privatización de los ferrocarriles británicos, la flota de la Clase 122 se retiró del servicio normal. Sin embargo, varias unidades fueron operadas por EWS y Network Rail (anteriormente Railtrack ) en servicio departamental, reclasificadas como Clase 960 .
Los "vagones burbuja" han demostrado ser populares para la conservación de ferrocarriles patrimoniales .
Dapol ha lanzado modelos del vagón de ferrocarril Clase 122 tanto en calibre O como en calibre OO en una variedad de libreas. [13] En 2012, Dapol presentó un modelo británico de calibre N de la Clase 122 en libreas azul BR y azul BR y gris. [14]
