La clase 1043 de ÖBB es una clase de locomotoras eléctricas universales controladas por tiristores operada inicialmente por ÖBB . Los diez miembros de la clase derivaron de la clase Rc operada por los Ferrocarriles Estatales Suecos (SJ).
Las locomotoras fueron las primeras en Austria en utilizar tiristores. Después de realizar pruebas exitosas en las líneas de ferrocarril de montaña de Semmering y Tauern , los primeros cuatro miembros de la clase construidos por ASEA entraron en servicio con la ÖBB en 1971 y principios de 1972, y los seis restantes siguieron después de un breve retraso, mientras que otras Rc2 se fabricaron en 1973. [1] Las locomotoras se utilizaron para servicios de pasajeros y mercancías, principalmente en las regiones alpinas austriacas. Un miembro de la clase ( 1043.005 ) fue posteriormente retirado del servicio en 1999, debido a daños irreparables en un accidente.
Las nueve unidades restantes fueron vendidas en 2001 a TÅGAB y devueltas a Suecia como Tågab Rc2 . Las tres primeras locomotoras fueron adquiridas por la Administración Ferroviaria Sueca ( Banverket ELL 0001R–0003R , hoy Infranord ) en 2004; la Tågab Rc2 004 fue retirada del servicio tras un incendio en 2008. [2]
