La estación de tren de Iteon ( en griego : Σιδηροδρομικός Σταθμός Ιτέων , romanizado : Sidirodromikos Stathmos Iteon ) es una estación de tren en la calle Iteon en Patras , Peloponeso , Grecia . La estación se encuentra en la antigua línea Patras-Kyparissia y es servida por Proastiakos Patras Services. [5] [6]
La estación se inauguró originalmente el 15 de diciembre de 1888 [4] en la línea métrica a Kyparissia. La estación cerró durante la Primera Guerra Mundial , pero no está claro cuándo. Sin embargo, la línea continuó utilizándose. Las ruinas de los edificios originales de la estación se pueden ver junto a la nueva estación, en la calle Sounio hacia Anapirika Iteon. En 1970, OSE se convirtió en el sucesor legal de SEK, asumiendo las responsabilidades de la mayor parte de la infraestructura ferroviaria de Grecia. El 1 de enero de 1971, la estación y la mayor parte de la infraestructura ferroviaria griega fueron transferidas a la Organización de Ferrocarriles Helénicos SA , una corporación estatal. El tráfico de mercancías disminuyó drásticamente cuando el monopolio impuesto por el estado de OSE para el transporte de productos agrícolas y fertilizantes terminó a principios de la década de 1990. Muchas estaciones pequeñas de la red con poco tráfico de pasajeros fueron cerradas. En 2005, las operaciones de la estación se suspendieron debido a las obras de reconstrucción de la red ferroviaria de OSE en la región. En 2009, con el desarrollo de la crisis de deuda griega , la administración de OSE se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Se redujeron los horarios y se cerraron las rutas mientras la entidad administrada por el gobierno intentaba reducir los gastos generales. La estación reabrió el 9 de julio de 2010 como parte de los servicios Proastiakos Patras, atendidos por trenes entre las estaciones de Agios Andreas y Agios Vassilios. Desde la suspensión de los servicios regionales en los ferrocarriles de ancho métrico del Peloponeso en 2011, [7] la estación es utilizada solo por los trenes locales Proastiakos que actualmente conectan la ciudad con los suburbios de Río y Kaminia . [8] En 2017, el sector de transporte de pasajeros de OSE se privatizó como TrainOSE , actualmente, una subsidiaria de propiedad absoluta de Ferrovie dello Stato Italiane [9] la infraestructura, incluidas las estaciones, permaneció bajo el control de OSE.
Se reabrió el 29 de febrero de 2020 como estación intermedia cuando comenzó a operar la Línea 2 del Ferrocarril Suburbano de Patras con la ampliación de sus rutas hasta la ciudad de Kato Achaia [5] [6]
El servicio se suspendió debido a la pandemia de coronavirus, convirtiéndose en el punto de partida de la nueva Línea 2 del Ferrocarril Suburbano hasta la ciudad de Kato Achaia. [10] Con la reanudación de los servicios el 4 de julio de 2020, fue reemplazado como punto de partida de la Línea 2 [11] por Agios Andreas. [12] [13]
La estación es una parada moderna, sin personal , con pocas instalaciones, aparte de dos pequeñas marquesinas con asientos. No hay cafetería ni tienda en el lugar. En el nivel del andén hay asientos protegidos, pero no hay pantallas de matriz de puntos de salidas y llegadas ni sistemas de megafonía; sin embargo, hay carteles con los horarios en ambas plataformas.
Desde el 1 de agosto de 2023, cuando se introdujeron los números de línea, [14] Ities cuenta con el servicio de la línea P1 del ferrocarril suburbano de Patras entre Agios Andreas y Kato Achaia o Kaminia, con hasta un tren por hora, en cada dirección. [15]
La línea P2, accesible a través de Agios Andreas , tiene dos conexiones de autobús en Kastellokampos: una para Agios Vasileios y otra para el Hospital Universitario General de Patras a través de la Universidad de Patras . [14]