White City Depot es uno de los tres depósitos de mantenimiento de tracción de la línea Central del metro de Londres . [1] [2] [3] [4] Está situado entre las estaciones de metro Shepherd's Bush y White City . Un depósito en el sitio abrió por primera vez en 1900 por el Central London Railway cuando la línea entró en funcionamiento por primera vez. Un nuevo depósito subterráneo se abrió en 2007, como parte del desarrollo del centro comercial Westfield London . [5] Esto lo convierte en uno de los dos únicos depósitos del metro de Londres que son completamente subterráneos, el otro es Waterloo Underground Depot en la línea Waterloo and City .
Originalmente llamada estación Wood Lane, [6] la estación entró en funcionamiento el 1 de marzo de 1900 cuando los primeros trenes realizaron pruebas hasta Queen's Road (ahora Queensway). [6] La CLR se inauguró el 30 de julio de 1900, [7] con una curva cerrada al oeste de la estación de metro Shepherd's Bush para llegar a la estación, que también se utilizó como vía de marcha atrás. El 14 de mayo de 1908, [7] la línea se extendió hasta la estación Wood Lane en el extremo norte del sitio para dar servicio a la Exposición franco-británica con un bucle en sentido contrario a las agujas del reloj de regreso a la estación Shepherd's Bush. La estación Wood Lane se cerró en 1947 cuando se abrió la estación White City al norte. [7]
En el sitio del depósito se encontraba la central eléctrica de CLR, que generaba la electricidad necesaria para hacer funcionar los trenes del ferrocarril. La central eléctrica cerró el 18 de marzo de 1928, cuando se empezó a suministrar energía desde la central eléctrica de Lots Road . [8] Los edificios de la central eléctrica, que más tarde fueron utilizados como taller por una empresa de ingeniería, ahora se conocen como Dimco Buildings y hoy forman parte de la estación de autobuses de White City .
Como parte de la construcción del centro comercial Westfield London , se demolió el depósito original junto con las plataformas en desuso de Wood Lane y el edificio de la estación. Se construyó un nuevo depósito en una ubicación ligeramente diferente, ubicado directamente debajo del centro comercial, financiado por Westfield. El nuevo depósito se inauguró en enero de 2007, con 16 apartaderos, uno más que antes. [5] [9] El depósito de White City es el depósito más cercano al centro de Londres de todas las líneas de metro. [10] Desde la década de 1990, todos los trenes estacionados en el depósito son del año 1992 .