El City of Hawkinsville era un barco de vapor construido en Georgia en 1886. Vendido en 1900 a una empresa de Tampa, Florida , transportaba carga y madera a lo largo del río Suwannee . Con el tiempo, quedó obsoleto con la llegada de los ferrocarriles a la región y fue abandonado en medio del río Suwannee en 1922.
Se convirtió en la tercera reserva arqueológica subacuática de Florida cuando se abrió al público en 1992. El 31 de mayo de 2001, se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. como Ciudad de Hawkinsville (naufragio) . [2] Está ubicada en el condado de Dixie , a 100 yardas al sur del puente ferroviario Old Town (que es parte del Nature Coast State Trail ).
En 1886, la Hawkinsville (Georgia) Deepwater Boat Lines hizo construir para ellos el barco con casco de madera City of Hawkinsville en Abbeville, Georgia .
Después de 14 años de servicio, lo vendieron a la Gulf Transportation Company de Tampa.
El barco de vapor más grande (141 pies; 43 m de largo por 30 pies; 9,1 m de ancho) estacionado en Suwannee , City of Hawkinsville, transportó madera y suministros desde Branford a Cedar Key durante las siguientes dos décadas. Los suministros incluían materiales de construcción para los ferrocarriles que acabarían con la necesidad del barco de vapor.
En 1922, el barco de vapor fue abandonado en Suwanee, cerca de lo que hoy es el puente ferroviario construido sobre el río, lo que redujo la necesidad de un barco para cruzar el río en ese punto. Permanece en este lugar, preservado como una de las Reservas Arqueológicas Subacuáticas de Florida . [3]
El naufragio del barco de vapor se ha convertido en parte del ecosistema del río y se agregó al sistema de Reserva Arqueológica Subacuática de Florida en 1992. La mayor parte está notablemente intacta y descansa sobre una cornisa en medio del Suwannee, visible desde la superficie del río. Se permite el buceo, pero solo para aquellos con certificación avanzada de aguas abiertas ; no se permite aventurarse dentro del naufragio en sí.
