stringtranslate.com

Cisne 51

El Swan 51 es un velero finlandés diseñado por Germán Frers como un crucero de carreras y construido por primera vez en 1980. Fue el primer diseño de Swan realizado por Frers y dio lugar a una larga colaboración entre Frers y el fabricante. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

Producción

El diseño fue construido por Oy Nautor AB en Finlandia, entre 1980 y 1985, con 36 barcos completados, pero ahora está fuera de producción. [1] [2] [3] [8] [9]

Diseño

Swan 51 mostrando la altura del mástil y los spreaders

El Swan 51 es un barco de quilla de competición , construido predominantemente en fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra a tope de mástil , tres juegos de crucetas sin barrer y largueros de aluminio . El casco tiene una roda inclinada , un espejo de popa invertido , un timón de pala montado internamente controlado por una rueda y una quilla de aleta fija o quilla y orza opcionales . Desplaza 39.600 lb (17.962 kg) y lleva 16.500 lb (7.484 kg) de lastre de plomo. [1] [2] [3] [10]

El barco tiene un calado de 8,90 pies (2,71 m) con la quilla de aleta estándar. [1] [2] [3]

El barco está equipado con un motor diésel de la marca británica Perkins Engines de 73 hp (54 kW) para atracar y maniobrar. El tanque de combustible tiene una capacidad de 69 galones estadounidenses (260 L; 57 imp gal) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 184 galones estadounidenses (700 L; 153 imp gal). [1] [2] [3]

El diseño tiene capacidad para seis personas, con una litera doble en la cabina de proa, un sofá en forma de U y un sofá recto en la cabina principal con una litera para el piloto encima a babor y una cabina de popa con una litera doble y una litera individual. La cocina está ubicada en el lado de babor, justo detrás de la escalera de acceso . La cocina tiene forma de U y está equipada con una estufa de tres quemadores, una caja de hielo y un fregadero doble. Una estación de navegación está frente a la cocina, en el lado de estribor. Hay dos baños , uno en la cabina de proa en el lado de estribor y otro en el lado de babor en la cabina de popa. [1] [2] [3]

El diseño tiene una velocidad de casco de 8,72 nudos (16,15 km/h) y un handicap PHRF de 27 a 54 para el modelo de quilla de aleta y de 42 a 54 para la versión de orza. [1] [2] [3] [10]

Historial operativo

En 2013, boats.com nombró el diseño como uno de los "6 mejores yates Nautor's Swan de todos los tiempos". [7]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefg McArthur, Bruce (2023). "Swan 51". sailboatdata.com . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2023. Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  2. ^ abcdefg Sea Time Tech, LLC (2023). "Swan 51". guía para veleros . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2023. Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  3. ^ abcdefg Ulladulla. "Cisne 51". Laboratorio de Veleros . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2023 . Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  4. ^ McArthur, Bruce (2023). "German Frers". sailboatdata.com . Archivado desde el original el 13 de mayo de 2023. Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  5. ^ Sea Time Tech, LLC (2023). "German Frers". guía para veleros . Archivado desde el original el 9 de abril de 2023. Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  6. ^ "Arquitectura e ingeniería naval de Frers". Boat-Specs.com . 2023. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2023 . Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  7. ^ ab Holmes, Rupert (30 de julio de 2013). «6 de los mejores yates Nautor's Swan de todos los tiempos». boats.com . Archivado desde el original el 23 de abril de 2023. Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  8. ^ McArthur, Bruce (2023). «Nautor (Swan sailboats)». sailboatdata.com . Archivado desde el original el 7 de abril de 2022. Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  9. ^ Sea Time Tech, LLC (2023). "Nautor (veleros Swan)". sailboat.guide . Archivado desde el original el 6 de abril de 2023 . Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  10. ^ de US Sailing (2023). «Hándicaps PHRF». ussailing.org . Consultado el 18 de mayo de 2023 .

Enlaces externos