La ronda de Fórmula 3 de la FIA de Barcelona de 2021 fue un evento de carreras de motor que se celebró los días 8 y 9 de mayo de 2021 en el Circuit de Barcelona-Catalunya en Montmeló , Cataluña , España. Fue la primera ronda del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2021 y se celebró en apoyo del Gran Premio de España de 2021 .
La sesión de clasificación tuvo lugar el 7 de mayo de 2021, y Dennis Hauger consiguió su primera pole position en Fórmula 3 , seis milésimas por delante de su compañero junior de Red Bull, Jack Doohan . [1]
En la vuelta de formación, el Carlin de Ido Cohen se paró, lo que provocó que se cancelara la salida y se eliminara una vuelta de carrera. Cohen pudo comenzar desde el pitlane.
Edgar tuvo una buena salida, ya que Smolyar se vio inmediatamente presionado por Caio Collet . El ruso logró deshacerse del piloto de MP Motorsport , que se vio envuelto en una batalla con Novalak y Logan Sargeant , y redujo la distancia con Edgar.
En cuanto se activó el DRS, Smolyar se puso a la ofensiva y superó al piloto de Carlin para ponerse a la cabeza de la carrera en la cuarta vuelta. Edgar intentó recuperarse una vuelta más tarde, pero no pudo. Smolyar consiguió romper el rebufo de Edgar y amplió la ventaja en la parte delantera del grupo.
Edgar fue rápidamente acompañado por Collet, quien intentó desafiar a Edgar por el segundo lugar, pero permitió que el piloto de Trident, Novalak, pasara para tomar el tercer lugar después de irse afuera.
Novalak pronto le arrebató el segundo puesto a Edgar por el exterior de la primera curva y estaba acortando la distancia con Smolyar cuando salió el coche de seguridad a falta de dos vueltas, después de que Oliver Rasmussen rozara el bordillo y se fuera a la grava en la última curva, donde se quedó atascado. El coche de Rasmussen no pudo salir a tiempo para un reinicio y la carrera terminó detrás del coche de seguridad, lo que permitió a Smolyar conseguir su primera victoria en la F3. Collet contuvo a Sargeant para hacerse con el tercer puesto, y Edgar retrocedió al quinto puesto. Los combatientes Caldwell , Vesti y Hauger terminaron detrás, y Martins y Nannini completaron los diez primeros. [3]
Fittipaldi lideró la carrera desde la pole position en parrilla invertida, ya que el Safety Car salió después de que Smolyar sufriera un pinchazo en la curva 1 tras el contacto con Novalak, lo que envió al ruso a la trayectoria de Sargeant. Después de la reanudación, David Schumacher pudo seguir el ritmo del brasileño y lo superó en la vuelta 12.
Sin embargo, Schumacher no pudo escaparse y se vio obligado a defenderse tres vueltas más tarde, cuando Fittipaldi se puso a su lado. Al intentar pasar por el exterior de la curva 1, Fittipaldi se salió de la pista y luego intentó reincorporarse por encima del bordillo elevado de la curva 2, chocando las ruedas con Schumacher y enviando a este último a estrellarse contra las barreras. Fittipaldi continuó en tercer lugar detrás de Matteo Nannini y Dennis Hauger , solo para luego frenar por completo durante el período posterior del coche de seguridad.
Cuando la carrera se reanudó a falta de cinco vueltas para el final, Hauger se puso inmediatamente al lado de Nannini por el liderato, pero el piloto de HWA frenó tarde por el interior para mantenerse en cabeza. Al llegar a la penúltima vuelta volvieron a estar uno al lado del otro, esta vez Hauger se colocó por el interior. Después de subirse al bordillo del vértice, tuvo un sobreviraje que le llevó a golpear a Nannini, y no le quedó más remedio que chocar con su rival que hacía trompos. Esto llevó a Caldwell a tomar la delantera, y al entrar en la primera curva de la última vuelta se vio obligado a defenderse de un Victor Martins que le atacaba , lo que le dejó al francés sin espacio para pasar por el exterior. El piloto de Prema ganó la carrera y sumó 15 puntos, por delante de Martins y un tranquilo Frederik Vesti . Novalak , Collet , Edgar , Iwasa , Doohan , Crawford y Juan Manuel Correa completaron los diez primeros, y este último sumó el primer punto de su regreso a las carreras. [5]
Al principio, Hauger no tuvo una gran salida, pero cuando pasó cuatro por la larga recta principal con Doohan , Martins y Nannini , frenó último y se adelantó a los demás, con lo que Doohan perdió y cayó al cuarto lugar.
A medida que Hauger ampliaba gradualmente la brecha en la parte delantera, Doohan recuperó el impulso y superó a Martins en la novena vuelta, quien había pasado por encima del bordillo a la salida de la curva 15, y luego fue superado por Nannini.
Doohan superó a Nannini por el segundo lugar después de tres vueltas más, mientras que Hauger pudo abrir una brecha con el resto del grupo. A cuatro vueltas del final, Caldwell superó a Martins por el cuarto lugar, y como las diferencias se mantuvieron estancadas durante el resto de la carrera, Hauger ganó de manera dominante. Doohan anotó su primer podio de F3, con Nannini en tercer lugar. Los tres fueron seguidos por Caldwell, Martins, Novalak , Vesti , Collet , Sargeant , que perdió dos posiciones en la vuelta 21 después de salirse en la última curva, y Staněk , que llegó a meta en décimo lugar. [7]
