El Cincinnati Museum Center es un complejo de museos que opera desde Cincinnati Union Terminal en el vecindario Queensgate de Cincinnati, Ohio . Alberga museos, teatro, una biblioteca y un órgano de tubos sinfónico, así como exposiciones itinerantes especiales .
El museo alberga cinco organizaciones:
El Museo de Historia Natural y Ciencia incluye un espacio llamado Dinosaur Hall, que presenta esqueletos y fósiles, incluidos esqueletos de los géneros Galeamopus , Daspletosaurus y Torvosaurus . [2] El esqueleto de Torvosaurus, instalado en 2018, es el esqueleto más completo del género, con un 55 por ciento de avance, y el único esqueleto de Torvosaurus exhibido públicamente. [3]
El museo de historia natural también incluye una reproducción de una cueva de piedra caliza. La exposición, titulada "La Cueva", se instaló por primera vez como "La Caverna" en la ubicación del museo en Gilbert Avenue en 1967, diez años después de su apertura. Fue reinstalado en Union Terminal alrededor de 1994. Fue diseñado para parecerse al Parque Nacional Mammoth Cave , el sistema de cuevas más largo del mundo, en la cercana Kentucky. Trabajadores con amplios conocimientos sobre cuevas esculpieron la cueva con gunita . La exhibición tiene dos niveles y se extiende por 500 pies. Incluye un arroyo subterráneo y cavidades verticales (pozos de cúpula), una de las cuales tiene 40 pies de altura. [4] [5]
Holiday Junction es un evento anual con temática ferroviaria en el centro del museo.
A principios de la década de 1980, la Sociedad Histórica de Cincinnati y el Museo de Historia Natural de Cincinnati buscaban espacios más grandes. Ambos tuvieron sus orígenes a principios y mediados del siglo XIX y la sociedad histórica estaba interesada en crear un museo. [6] Las opciones más favorables en sus estudios eran sumarse a ocupar espacio en Union Terminal. En mayo de 1986, los votantes del condado circundante aprobaron una financiación de 33 millones de dólares para transformar el edificio en un espacio museístico. El estado de Ohio aportó 8 millones de dólares, la ciudad aportó 3 millones de dólares, mientras que alrededor de 3.000 personas, corporaciones y fundaciones también donaron a la iniciativa. [7] [6] El presentador de programas de entrevistas y ex alcalde de Cincinnati, Jerry Springer, fue uno de los principales defensores de salvar el edificio y transformarlo en un museo. [8] Los 200.000 pies cuadrados de espacio subterráneo de la terminal, entonces utilizados como espacio de estacionamiento, así como sus rampas para taxis y autobuses, fueron renovados y convertidos en espacio de exhibición. Se restauró la explanada principal, se renovaron los espacios comerciales y se restauró el teatro. La entrada a la explanada del tren se renovó para convertirla en el teatro Omnimax y la sala de hombres se convirtió en la sala de espera y el mostrador de boletos de Amtrak. [9]
En 1986, se creó la Union Terminal Association (UTA) para facilitar la preservación a largo plazo de la terminal. La organización incluía miembros de la comunidad y funcionarios de la ciudad y el condado. La UTA alquiló el edificio a la ciudad y buscó inquilinos. La UTA se unió a la Sociedad Histórica y al Museo de Historia Natural para crear el Centro del Patrimonio en Union Terminal. [10]
La primera exposición mostrada en la terminal fue URSS: individuo, familia, sociedad en febrero de 1988, en un acuerdo cultural entre el presidente estadounidense Ronald Reagan y el líder soviético Mikhail Gorbachev . [11]
El museo en su conjunto abrió sus puertas el 10 de noviembre de 1990, aunque tuvo su "gran día de inauguración" el 2 de noviembre de 1991, con las primeras exhibiciones permanentes de los dos museos allí. Los miembros originales del centro del museo fueron la Biblioteca de la Sociedad Histórica de Cincinnati, el Museo de Historia de Cincinnati, el Museo de Historia Natural de Cincinnati y el Teatro Omnimax de la Familia Robert D. Lindner. [7] El centro del museo abrió con la exhibición más grande de dinosaurios robóticos, la exhibición conmemorativa de la Segunda Guerra Mundial más grande y uno de los catorce teatros Omnimax en los Estados Unidos. Los funcionarios del centro del museo no estaban seguros de si la gente viajaría a los nuevos museos como se predijo, aunque el centro se convirtió en la cuarta atracción más grande del área, detrás de los Rojos de Cincinnati , Kings Island y el Zoológico de Cincinnati . [11] Las renovaciones incluyeron la instalación del órgano de concierto Grand EM Skinner. [12] En 1995, las entidades se fusionaron oficialmente para crear el Cincinnati Museum Center, al que también se unió el Cinergy Children's Museum en octubre de 1998. [7]
En 2004, el condado aprobó nuevamente un impuesto operativo para los costos operativos y las reparaciones capitales del edificio. En 2009, el centro del museo inició un proyecto para restaurar el ala suroeste de la terminal, que incluyó techos nuevos, reparaciones de mampostería, un nuevo sistema HVAC y restauración de cuatro comedores en el lado sur de la terminal. En 2009, los residentes del condado aprobaron una extensión del impuesto de 2004 para futuras reparaciones. [6]
Desde julio de 2016 hasta noviembre de 2018, el museo estuvo cerrado para completar una renovación de 228 millones de dólares en todo el edificio, además de restaurar numerosas salas originales del edificio. [13] La renovación fue aprobada por los votantes del condado de Hamilton a través de un aumento del impuesto sobre las ventas, aportando $176 millones, y también fue financiada por $5 millones en subvenciones estatales, $7,5 millones en donaciones y $39 millones en créditos fiscales federales históricos. [8] Fue la primera renovación completa del edificio, después de dos renovaciones más pequeñas que hicieron operables el centro comercial Land of Oz y el Cincinnati Museum Center. [10] Los planes originales exigían dejar abiertos el Museo Infantil Duke Energy y el Museo de Historia de Cincinnati, pero se decidió cerrar todo el edificio después de que los daños por agua demostraron ser más extensos de lo que se pensaba anteriormente. [13] Durante el cierre, los artículos ubicados en el museo se almacenaron en el Centro Geier, las instalaciones de investigación y almacenamiento del museo, y en varias exhibiciones itinerantes por todo el país. [8]
El edificio y el centro del museo tuvieron su ceremonia de reapertura el 17 de noviembre de 2018. [14] La terminal amplió su contrato de servicio de alimentos de 2014 para la operación de tres comedores en el vestíbulo principal, dos en el nivel inferior, una tienda minorista y otros comedores rotativos. operaciones. La operación de nivel principal Cup and Pint ahora sirve pizzas, café y cerveza de barril, mientras que Nourish 513 sirve sándwiches, ensaladas y comida rápida. El salón de té Rookwood reabrió sus puertas como ubicación de Graeter. [15] En enero de 2019, la terminal adquirió otro museo como inquilino, el Centro de Humanidad y Holocausto Nancy & David Wolf, en el antiguo espacio de la Biblioteca de Historia. [dieciséis]
Uno de los eventos más importantes del centro del museo es el Día anual de la década de 1940, una celebración de la década, que se celebra cada año el segundo fin de semana de agosto. El evento incluye una exhibición de autos clásicos, baile swing , big band y un concurso de disfraces antiguos. El centro del museo comenzó a albergar celebraciones con temática de la década de 1940 durante la celebración de su 75.º aniversario en 2008. Celebra la década de 1940, que fue el período de mayor tráfico de pasajeros para Union Terminal, especialmente durante la Segunda Guerra Mundial. [17]
El centro del museo también alberga oradores públicos, incluida la entonces candidata presidencial Hillary Clinton, que habló junto a la candidata de 2020, Elizabeth Warren, en 2016. Mitt Romney celebró allí su primer mitin presidencial en 2012, mientras que el entonces candidato Barack Obama celebró un debate sobre la atención sanitaria en 2008. El candidato presidencial John Kerry pronunció un discurso en 2004. En 2002, el presidente en ejercicio George W. Bush defendió la declaración de guerra a Irak . [18] El candidato presidencial y exvicepresidente Joe Biden pronunció un discurso en la terminal en 2020, en medio de la pandemia de COVID-19 . [19]
Además de los discursos, el vicepresidente Dan Quayle visitó el museo en 1991 y el presidente Dwight D. Eisenhower fue recibido por el público, republicanos prominentes y una banda en 1952. El presidente Harry S. Truman visitó la terminal en cinco ocasiones entre 1948 y 1952. y Franklin D. Roosevelt lo visitaron en 1936. [18]
El centro del museo tiene una colección de materiales relacionados con Union Terminal, incluidos 14 de los dibujos de los arquitectos de la terminal, la paleta de plata utilizada en la colocación de la piedra angular en 1931, la llave de oro utilizada por el alcalde de Cincinnati, Russell Wilson, al dedicar la terminal en 1933. , el libro de dedicatoria publicado por la Cámara de Comercio de Cincinnati, una colección de fotografías del viaducto de Union Terminal y Western Hills tomadas entre 1929 y 1933, una colección de fotografías de construcción, fotografías originales de los murales de Winold Reiss que decoran Union Terminal, Cincinnati Union Terminal Company registros de 1940-1963 y 1968-1972, menús de los restaurantes ubicados en Union Terminal y documentos de Save the Terminal Inc. [20]
El órgano de concierto Grand EM Skinner es una combinación de dos instrumentos antiguos. El instrumento principal fue el Skinner Opus 660, que se instaló en la Iglesia Católica Romana de la Inmaculada Concepción en East Germantown , un barrio de Filadelfia . La otra parte es una división antifonal, originalmente un órgano más pequeño (Skinner Opus 726) en la residencia de Powel Crosley Jr. en Cincinnati, Pinecroft . La parte del Opus 660 habla desde cámaras ocultas detrás de rejas a ambos lados del pasillo y las escaleras, rejas que anteriormente daban a las ventanillas de boletos de la terminal. La parte del Opus 726 habla desde una cámara detrás de una ventana sobre la entrada del museo de historia. Ambos instrumentos fueron construidos en 1929, cuando se inició la construcción del edificio de la estación. [21] El Skinner Opus 660 se vendió al centro del museo en 1987, que lo instaló durante sus renovaciones de la década de 1990. [22]
Medios relacionados con el Cincinnati Museum Center en Union Terminal en Wikimedia Commons
