El Cierva C.9 fue un autogiro experimental construido por Cierva en Inglaterra en 1927, en asociación con Avro . Fue el primero de los diseños de autogiro de Cierva que presentó un fuselaje original construido específicamente (en lugar de reutilizar fuselajes de aviones de ala fija existentes). Se construyeron dos ejemplares: una máquina monoplaza (conocida por Avro como Tipo 576 ) y una biplaza ( Tipo 581 ).
