El British Standard Cycle ( BSC o BSCy o CEI ) es un estándar de rosca de tornillo imperial británico. A diferencia de otros estándares de rosca imperial británicos importantes ( British Standard Whitworth y British Standard Fine ), la rosca corre en un ángulo de 60 grados en lugar de 55 grados . Todos los tamaños de 1 ⁄ 4 de pulgada y mayores utilizan 26 roscas por pulgada (tpi), lo que los hace similares a las roscas ISO de 1 mm , que son 25,4 por pulgada y también corren en un ángulo de 60 grados. Originalmente se usaba tanto con bicicletas como con motocicletas . [1] Sin embargo, ahora se cree [¿ por quién? ] que está obsoleto en la fabricación de motocicletas. En la industria de la bicicleta todavía se encuentra en prácticamente todas las roscas del pedalier y los ejes de las ruedas de los modelos de gama baja fabricados en China, que se derivan de los roadsters británicos anteriores a la Segunda Guerra Mundial. [ cita requerida ]
La norma BS 811:1950 proporciona especificaciones para roscas de ciclo estándar británicas. [2]
Las roscas de ciclo en tamaños de 7 ⁄ 16 y 1 ⁄ 2 pulgadas también vienen en opciones de 20 tpi y 24 tpi.
Las tuercas y tornillos con rosca de ciclo de 1/4" de diámetro tienen los mismos 26 tpi que los BSF de 1/4", lo que significa que encajarán entre sí solo en este diámetro.
Tradicionalmente las partes en las que se encontraría son:
Tenga en cuenta que las piezas roscadas métricas M8 × 1,00 se pueden intercambiar con piezas de 5 ⁄ 16 pulgadas (7,94 mm) de diámetro × 26 tpi con un " ajuste de clase B ", lo que significa que no debe alternar entre roscas.
Las normas de bicicletas británicas para otras piezas que no son estrictamente BSC pero que vienen en roscas finas similares incluyen:
La rosca se definió para cumplir con un requisito de forma de rosca para bicicletas y motocicletas , especificado originalmente por el Cycle Engineering Institute . Antes de ser adoptada como norma británica, se la conocía como rosca CEI . [ cita requerida ]