Un ciclo anfibio es un vehículo propulsado por humanos capaz de operar tanto en tierra como en agua . El diseño que ha recibido más cobertura es "la bicicleta de Saidullah". [1] [2] La bicicleta utiliza cuatro flotadores rectangulares llenos de aire para flotabilidad que se impulsan utilizando dos aspas de ventilador que se unen a los radios. "El ciclo anfibio de Moraga" [3] utiliza un marco de triciclo simple para sostener tres flotadores que proporcionan tanto la flotación como el empuje. Las alas en las ruedas motrices impulsan el vehículo de manera similar a una rueda de paletas .
Otro diseño es el Shuttle-Bike de SBK Engineering. Consiste en dos flotadores inflables con correas que permiten que el pasajero pueda llevar una bicicleta. El conjunto, cuando está desinflado, cabe en una mochila para que lo lleve el ciclista. [4]
Otro vehículo anfibio es el de siete estudiantes de ingeniería de la Universidad de Southampton . [5] [6] El "ciclo anfibio" combina un marco reclinado con flotadores separados y se propulsa mediante una rueda de paletas . Una prueba de velocidad en el agua alcanzó una velocidad media de 1,12 m/s. El ciclista podía entrar y salir del agua sin ayuda. Este prototipo tiene aplicaciones reales en zonas urbanas inundadas, así como aplicaciones en la industria del ocio .
Cinco estudiantes de ingeniería del Calvin College crearon un vehículo anfibio como proyecto de diseño final (mayo de 2010). Este vehículo mejora los diseños anteriores al permitir una transición suave del agua a la tierra. [7]
Otro diseño reciente fue desarrollado por Ebrahim Hemmatnia para su viaje alrededor del mundo. Este velomóvil se llamó Melanie. [8] [9]