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Chukotka (rompehielos)

Chukotka ( en ruso : Чукотка ) es un rompehielos nuclear ruso del Proyecto 22220 que actualmente se encuentra en construcción en el Astillero Baltic en San Petersburgo .

Desarrollo y construcción

Fondo

A finales de la década de 1980, [11] los institutos de investigación y oficinas de diseño rusos desarrollaron un sucesor para los rompehielos de propulsión nuclear de la clase Arktika de la década de 1970 como parte de un programa más amplio de renovación de la flota de rompehielos iniciado poco después de la disolución de la Unión Soviética . [12] El nuevo rompehielos de 60 megavatios, al que se hace referencia mediante una designación de serie de tamaño de tipo LK-60Ya, [nota 1] presentaría una denominada funcionalidad de doble calado que permitiría al buque operar en áreas costeras poco profundas después del deslastrado. [13] Aunque los diseños preliminares se habían desarrollado casi dos décadas antes, el diseño del LK-60Ya fue finalizado en 2009 como Proyecto 22220 por la Oficina Central de Diseño "Iceberg" [14] y la construcción del primer buque fue adjudicada al Astillero Báltico con sede en San Petersburgo en agosto de 2012. [15] Tres contratos adicionales en mayo de 2014, agosto de 2019 y febrero de 2023 han aumentado el número de rompehielos del Proyecto 22220 en construcción o en pedido a siete. [16] [17] [18]

Construcción

El 23 de agosto de 2019, FSUE Atomflot firmó un contrato por un valor de más de 100 mil millones de rublos (alrededor de US$1.5 mil millones) para la construcción de dos rompehielos adicionales del Proyecto 22220 con Baltic Shipyard . [4] Como antes, el astillero con sede en San Petersburgo fue el único postor para la construcción de los rompehielos de propulsión nuclear. [19]

La quilla del quinto rompehielos del Proyecto 22220 se colocó el 16 de diciembre de 2020. [5] El buque, llamado Chukotka ( ‹Ver Tfd› en ruso : Чукотка ) en honor al Okrug autónomo de Chukotka , está previsto que se entregue en diciembre de 2026. [2]

Diseño

El Chukotka tiene una eslora total de 173,3 metros (569 pies) y una manga máxima de 34 metros (112 pies). Diseñado para operar de manera eficiente tanto en estuarios de ríos árticos poco profundos como a lo largo de la Ruta del Mar del Norte, el calado del buque puede variar entre aproximadamente 9 y 10,5 metros (30 y 34 pies) mediante la toma y descarga de agua de lastre , lo que corresponde a un desplazamiento de entre 25.540 y 33.530 toneladas (25.140 y 33.000 toneladas largas). [6] [7] [10]

Chukotka tiene un sistema de propulsión nuclear-turboeléctrico. La planta de energía nuclear a bordo consta de dos reactores de agua presurizada RITM-200 de 175 MWt alimentados por uranio-235 enriquecido hasta un 20% [20] y dos turbogeneradores de 36 MWe . [21] [22] [23] El sistema de propulsión sigue el patrón clásico de los rompehielos polares con tres hélices de cuatro palas de 6,2 metros (20 pies) impulsadas por motores eléctricos de 20 megavatios (27.000 hp). [24] [25] Con una potencia de propulsión total de 60 megavatios (80.000 hp), el Chukotka está diseñado para ser capaz de romper hielo plano de 2,8 metros (9 pies) de espesor a una velocidad continua de 1,5 a 2 nudos (2,8 a 3,7 km/h; 1,7 a 2,3 mph) a plena potencia cuando opera en aguas profundas con el calado de diseño. [7]   

Notas

  1. ^ La designación de la serie de tamaño de fuente "LK-60Ya" ( ‹Ver Tfd› ruso : ЛК-60Я ) proviene de la palabra rusa para "rompehielos" ( ‹Ver Tfd› ruso : ледокол , romanizado :  ledokol ), potencia de propulsión (60 megavatios) y la primera letra de la palabra rusa para "nuclear" ( ‹Ver Tfd› ruso : ядерное , romanizado :  yadernoye ).

Referencias

  1. ^ "Chukotka (9924106)" . Equasis . Ministerio de Ecología, Desarrollo Sostenible y Energía . Consultado el 19 de noviembre de 2022 .
  2. ^ ab "В" Атомфлоте "рассказали об ожидаемых сроках сдачи ледоколов проекта 22220" (en ruso). Sudostroenie.info. 20 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2021 . Consultado el 21 de octubre de 2021 .
  3. ^ "Крыловский центр закупает гребные электродвигатели для двух ледоколов проекта 22220" (en ruso). Sudostroenie.info. 28 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2022 . Consultado el 1 de marzo de 2020 .
  4. ^ abc «Atomflot firma contrato para otros dos rompehielos de propulsión nuclear». PortNews. 5 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2022. Consultado el 28 de diciembre de 2019 .
  5. ^ ab "Балтзавод заложил атомоход проекта 22220 «Чукотка»" (en ruso). Noticias del puerto. 16 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2022 . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
  6. ^ ab "Универсальный атомный ледокол проекта 22220" (en ruso). Rosatomflot. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2019 . Consultado el 26 de abril de 2020 .
  7. ^ abc «Proyecto rompehielos nuclear multipropósito 22220». United Shipbuilding Corporation. Archivado desde el original el 29 de junio de 2019. Consultado el 26 de abril de 2020 .
  8. ^ "Как ледокол" Арктика "готовился к ходовым испытаниям" (en ruso). Sudostroenie.info. 15 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2019 . Consultado el 16 de diciembre de 2019 .
  9. ^ "Ледокол" Арктика "готов на 60%" (en ruso). Ruselprom. Archivado desde el original el 12 de abril de 2021 . Consultado el 26 de abril de 2020 .
  10. ^ ab "Испытание Дудинкой." Сибирь "поборола лишний вес" (en ruso). Fontanka.ru. 2 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2022 . Consultado el 2 de febrero de 2022 .
  11. ^ Tsoy, LG (2012), "Не разучились ли наши судостроители проектировать ледоколы?", Морской флот (en ruso) (5)
  12. ^ Tsoy, LG; Stoyanov, IA; Mikhailichenko, VV; Livshits, SG (1995), "Tipos de rompehielos en perspectiva y sus principales características" (PDF) , Actas de la 13.ª Conferencia internacional sobre ingeniería portuaria y oceánica en condiciones árticas, 1995 (POAC'95) , vol. 1, págs. 13–26, archivado (PDF) del original el 30 de julio de 2021 , consultado el 19 de noviembre de 2022
  13. ^ Tsoy, LG (1994), "Estudio de viabilidad de un rompehielos nuclear de nueva generación de la clase Arktika", Actas de la Quinta Conferencia Internacional sobre Buques y Estructuras Marinas en Regiones Frías, 1994 (ICETECH'95) , pp. P1–P8
  14. ^ "La construcción del mayor rompehielos ya está en marcha". The Motorship. 26 de enero de 2014. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2021. Consultado el 24 de diciembre de 2019 .
  15. ^ "El Astillero Báltico construirá un nuevo gran rompehielos de propulsión nuclear (Proyecto 22220 LC-60YA)". Reconocimiento de la Armada. 7 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2022. Consultado el 24 de diciembre de 2019 .
  16. ^ "El Astillero Baltiysky construirá tres nuevos rompehielos para 2020". Barents Observer. 8 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2023. Consultado el 24 de diciembre de 2019 .
  17. ^ "ATOMFLOT de Rusia encarga el cuarto y quinto rompehielos de propulsión nuclear del Proyecto 22220". Naval News. 11 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 30 de enero de 2023. Consultado el 24 de diciembre de 2019 .
  18. ^ "Росатомфлот заключил контракт на строительство пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов". Rosatomflot (en ruso). 3 de febrero de 2023. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2023 . Recuperado el 3 de febrero de 2023 .
  19. ^ "El Astillero Baltiysky Zavod gana contratos para el dúo de rompehielos LK 60". PortNews. 6 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2022. Consultado el 19 de noviembre de 2022 .
  20. ^ Lobner, Peter. «Energía nuclear marina: 1939 – 2018» (PDF) . Archivado (PDF) del original el 28 de abril de 2022. Consultado el 25 de septiembre de 2021 .
  21. ^ "Al servicio de la industria de construcción de maquinaria nuclear desde 1945" (PDF) . JSC "Afrikantov OKBM". Archivado desde el original (PDF) el 27 de enero de 2020. Consultado el 26 de abril de 2020 .
  22. ^ "La fábrica Kirovsky fabricará una planta de turbinas de vapor para el rompehielos nuclear más grande del mundo". Kirovsky Zavod. 27 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2020. Consultado el 26 de abril de 2020 .
  23. ^ "Турбогенератор РУСЭЛПРОМА установили на атомный ледокол" (en ruso). Ruselprom. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2022 . Consultado el 26 de abril de 2020 .
  24. ^ "Электродвигатели" Русэлпрома "погружены на ледокол" Сибирь"" (en ruso). Ruselprom. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2023 . Consultado el 26 de abril de 2020 .
  25. ^ ""Звездочка "изготовила лопасти гребных винтов для головного атомного ледокола" (en ruso). 20 de abril de 2016. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2022 . Consultado el 26 de abril de 2020 .