El Arsenal de Cristián IV ( en danés : Tøjhus de Cristián IV) es un edificio histórico situado en Slotsholmen , en el centro de Copenhague , Dinamarca . Fue construido por Cristián IV de Dinamarca en 1604 como parte de un gran plan para la construcción de un nuevo puerto naval. El arsenal , junto con otros edificios, rodeaba la dársena del puerto, que estaba conectada al puerto principal por un estrecho canal. Más tarde, cuando los barcos se volvieron demasiado grandes para entrar en el puerto, la flota se trasladó a Bremerholm y el puerto naval fuera de servicio se rellenó más tarde.
En la actualidad, el Arsenal de Christian IV alberga el Museo Tøjhus , un museo de armas e historia militar, mientras que el sitio del antiguo puerto naval se ha convertido en el Jardín de la Biblioteca Real .
.jpg/1280px-S%C3%B8arsenalet_(1611).jpg)
Poco después de ser coronado rey , Christian IV decidió rearmarse. La rivalidad con Suecia por el control del mar Báltico exigía una flota fuerte con una base bien protegida. Por ello, decidió construir un nuevo puerto naval en Slotsholmen , junto al castillo de Copenhague , que solía estar situado donde hoy se encuentra el palacio de Christiansborg . [1]
En el lugar había habido un arsenal durante medio siglo, pero era un edificio bastante pequeño, con entramado de madera , uno de los tantos arsenales de este tipo repartidos por la ciudad, y ahora estaba obsoleto. En 1598, el rey encargó la construcción a Bernt Petersen, que acababa de terminar la gran torre de Koldinghus . Seis años más tarde se completó un enorme arsenal nuevo, de 163 metros (535 pies) de largo y 24 metros (79 pies) de ancho, con paredes de tres metros (9,8 pies) de espesor en la base. Junto a él, Proviantgården , se construyó un depósito de suministros con la misma longitud y diseño, pero un poco más estrecho.
Entre estos dos edificios se iba a construir el nuevo puerto. Se encargó a un contratista local, Melchior Spangenberg, la excavación del puerto por un precio de 1.800 táleros , una carga de centeno , una carga de cebada y un barril de mantequilla. [1] La dársena del puerto debía tener una superficie de más de media hectárea (1,2 acres) y una profundidad de cuatro metros (13 pies). Un canal, de 125 metros (410 pies) de largo y también de cuatro metros (13 pies) de profundidad, debía conectarla con la costa.
Para proteger la boca del puerto, se construyeron dos edificios más, la Galley House y la Sulphor House, a ambos lados del canal, cada uno de los cuales tenía otras funciones prácticas relacionadas con el nuevo complejo naval.
.jpg/1280px-T%C3%B8jhushavnen_and_Proviantg%C3%A5rden_(Chr._Hetsch).jpg)
El complejo entero se terminó de construir alrededor de 1610. Los barcos podían atracar en el arsenal o en el depósito de suministros y ser cargados y descargados a través de puertas que daban al agua. El complejo también tenía su propia panadería y cervecería, conocida hoy como la cervecería de Christian IV , aunque el edificio ya no es actual y en un principio tenía fines defensivos. Cuando se terminó la cervecería, se le proporcionó al cervecero una gran cantidad de fundas de malla desechadas para fregar las calderas de cocción. La armadura de malla ya no tenía un uso práctico en caso de guerra y bien podría encontrar nuevas aplicaciones. [1]
En el exterior de la entrada del nuevo puerto, se colocó una escultura de Leda y el cisne sobre una columna alta construida sobre un banco de arena conocido como Mermaid Bar, ya que se suponía que allí era particularmente común ver sirenas . La escultura sirvió como punto de referencia para la ciudad hasta que fue desmantelada en 1795 para dejar más espacio para el creciente tráfico de barcos en el puerto. [2]
A medida que los barcos se hicieron más grandes, la Flota Real se trasladó a Bremerholm y, a su vez, a Nyholm , que se creó en la década de 1680 mediante una serie de recuperaciones de tierras al norte de Christianshavn , al otro lado del puerto principal.
El arsenal de Christian IV se mantuvo en uso hasta el siglo XIX. En la década de 1880 se construyó un nuevo arsenal en tierras recuperadas del mar al otro lado del puerto, a lo largo de la costa de Amager, en lo que hoy se conoce como el distrito de Islands Brygge . [3]
55°40′28″N 12°34′49″E / 55.67444, -12.58028
