Fundada en 1972, la empresa fue creada para fabricar el Christen Eagle , diseñado por Frank L. Christensen después de que no pudo adquirir los derechos de diseño del Pitts Special . [1] Más tarde ese año, un equipo de tres hombres de la empresa se convirtió en el primer equipo estadounidense en ganar el campeonato mundial de acrobacia aérea. [2] En 1983, la empresa anunció que adquirió los derechos de diseño del Laser 200 diseñado por Leo Loudenslager . [3]
En 1982, la empresa adquirió Aerotek, se trasladó a Afton, Wyoming y continuó la producción del Pitts Special junto con los kits Christen Eagle II . [4] [5] La empresa diseñó y fabricó entonces el avión utilitario Christen Husky A-1. En 1990, la empresa fue objeto de una demanda en la que se afirmaba que el diseño de su avión era responsable de la muerte de un piloto. [6] Christen Industries fue, a su vez, comprada por Aviat Aircraft, Inc. en 1991, que continuó con ambas líneas de productos. [7] [8]
Aeronave
Referencias
Notas
^ "Historia de los aviones Aviat". Aviat Aircraft . Consultado el 26 de octubre de 2020 .
^ Leyde, Tom (27 de septiembre de 1982). "Frank Christensen: Su avión trajo una Copa del Mundo a los Estados Unidos" Salinas Californian . p. 26A . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
^ "Convención y Fly-In atrajeron a 120.000 personas el lunes". Oshkosh Northwestern . 2 de agosto de 1983. pág. 4 . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
^ Bagne, Mark (1 de abril de 1983). "Los 'juguetes' caros resultan rentables". Kilgore News Herald . UPI. p. 12 . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
^ LeMaster, Susan (2 de mayo de 1981), "El 'juguete del hombre rico' definitivo de Afton", Wyoming Horizons , págs. 8-9
^ Cohen, Michael I. (17 de abril de 1990). "Sprague Kin demanda a un concesionario de aeronaves por un accidente aéreo fatal". The Transcript . p. 1 . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
^ "Los creadores de los intereses especiales de venta de Pitts". Casper Star-Tribune . 13 de junio de 1991. p. A11 . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
^ Ifland, Jane (20 de julio de 1991). "¿No puedes guardar un secreto?". Casper Star-Tribune . p. 37 . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
Bibliografía
Deutsch, Claudia H. (9 de noviembre de 1987). "Más pilotos que construyen sus propios aviones". Sacramento Bee . p. C3 . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
"EDSB debería reconsiderar el préstamo denegado a Afton Plane Company, dice Eddins". Casper Star-Tribune . AP. 15 de enero de 1988. p. B1 . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
Heller, Jean (13 de julio de 1988). "Christen Toys Have Flyboys Flipping". Guía de Jackson Hole . pp. C1, C3 . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
Gunston, Bill (1993). Enciclopedia mundial de fabricantes de aeronaves . Annapolis: Naval Institute Press. págs. 78, 241.
Leyde, Tom (8 de septiembre de 1979). "Buy It, Build It, Fly It". Salinas Californian . págs. 29–30 . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
Leyde, Tom (4 de septiembre de 1985). "Plane in a Kit". Santa Cruz Sentinel . págs. 19–20 . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
"La industria prospera en el valle de alta montaña". Casper Star-Tribune . 18 de junio de 1989. pág. B6 . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
Enlaces externos
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