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Matrículas Choose Life

Las placas de matrícula Choose Life son placas de matrícula especiales disponibles en 33 [1] [2] estados de los Estados Unidos que expresan un mensaje contra el aborto . Las placas son el concepto de Choose Life, Inc. , un grupo de defensa contra el aborto con sede en Ocala, Florida . [3] Fue fundada en 1997 por Randy Harris, un comisionado del condado de Marion , después de inspirarse en una placa de matrícula ambiental en el automóvil frente a él para usar placas de matrícula especiales como una forma de recaudar fondos para centros de crisis de embarazo . [4] Las placas presentan la frase "Choose Life", un eslogan utilizado por el movimiento contra el aborto, y un dibujo al estilo de Microsoft Paint de dos niños. [4]

Ejemplo de etiqueta de " Elija la vida en Florida"

Historia

En 1997, Choose Life, Inc. recolectó las 10,000 firmas y los 30,000 dólares requeridos por la ley de Florida en ese momento para presentar una solicitud para una nueva placa especial, y el senador estatal Tom Lee patrocinó un proyecto de ley en apoyo de la creación de la etiqueta. [4] El proyecto de ley fue aprobado por ambas cámaras de la Legislatura de Florida a principios de 1998, pero fue vetado por el entonces gobernador Lawton Chiles , quien declaró que las placas de matrícula no son el "foro adecuado para el debate" sobre cuestiones políticas. [4] [5] Mientras hacía campaña para la gobernación más tarde en 1998, Jeb Bush declaró que, si era elegido, firmaría un proyecto de ley Choose Life si era aprobado por la legislatura. [4] Choose Life, Inc. volvió a presentar la solicitud de la placa y, después de que ambas cámaras aprobaran la ley, el gobernador Bush la convirtió en ley el 8 de junio de 1999. [4] [6] [7] Desde entonces, Choose Life, Inc. ha estado activa ayudando a grupos de otros estados a conseguir placas de matrícula "Choose Life". [8] [9] Al 30 de abril de 2010, Choose Life, Inc. informó que las placas de matrícula Choose Life habían recaudado más de 12 millones de dólares. [10] El 21 de junio de 2011, el gobernador de Florida, Rick Scott, firmó el proyecto de ley 501 de la Cámara de Representantes, que dirige los fondos de las placas directamente a Choose Life, Inc. [11]

Choose Life, Inc. es una organización sin fines de lucro , financiada por donaciones y la venta de artículos promocionales, como camisetas y corbatas. [4] [9] Una placa de matrícula especial puede costar entre 25 y 70 USD adicionales por año. La asignación de fondos varía según el estado, pero los fondos generalmente se destinan a centros de crisis de embarazo .

Estados conElige la vidaplacas de matrícula

A partir de 2023, las placas de matrícula Choose Life están disponibles en 34 estados y el Distrito de Columbia: [2]

Estados donde se ha rechazado Choose Life

Reacción y crítica

Las placas de matrícula "Choose Life" han sido criticadas por las organizaciones pro aborto , que han argumentado que al autorizarlas, pero no ofrecer placas que transmitan un mensaje a favor del derecho al aborto al mismo tiempo, los estados han llevado a cabo una discriminación por puntos de vista . [24] [25] A esta acusación, Russ Amerling, coordinador de publicidad de Choose Life, Inc., respondió que "[los grupos pro aborto] tienen tanto derecho a tener una placa como nosotros, siempre que sigan el mismo proceso que nosotros y no intenten aprovecharse de los proyectos de ley de Choose Life de los diversos estados". También dijo que "ningún [grupo pro aborto] ha solicitado nunca una placa propia en ningún estado, hasta que un [grupo antiabortista] solicitó una placa 'Choose Life'". [9]

Antes de junio de 2015, la Corte Suprema de los Estados Unidos aún no se había pronunciado claramente sobre la legalidad de las placas especiales "Choose Life", y los circuitos federales estaban divididos sobre su legalidad. [26] El 4º Circuito había sostenido dos veces que emitir una placa antiaborto pero no una placa a favor del derecho al aborto es una discriminación inadmisible por puntos de vista, [18] [27] pero el 6º Circuito sostuvo lo contrario. [28] El 2º y el 7º Circuitos habían dictaminado que los estados podían abstenerse de permitir cualquier discusión sobre el aborto en las placas. [29] [30] Sin embargo, cuando se dictó el fallo Walker v. Texas Division, Sons of Confederate Veterans en junio de 2015, permitió a los estados determinar si querían o no un lenguaje controvertido en sus placas, incluido un lenguaje a favor o en contra de los derechos al aborto, lo que impidió un litigio adicional en Nueva York contra la posesión de las placas, como se había decidido un mes antes en el 2.º Distrito, [29] o un litigio adicional en Carolina del Norte por las placas, donde la interpretación del 4.º Circuito de que era discriminación por punto de vista tener una y no la otra fue revocada en 2016 después de que la Corte Suprema exigiera una revisión a la luz de Walker. [18]

A partir de 2011 , cinco estados ofrecen actualmente matrículas que promueven el derecho al aborto : Alaska, Hawái, Montana, Pensilvania y Virginia. [31]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "El gobernador de Rhode Island, Lincoln Chafee, vetó la matrícula de la licencia 'Choose Life'". AP. 17 de julio de 2013. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
  2. ^ de Choose-Life.org, consultado en septiembre de 2017
  3. ^ Palmer, Alyson M. (6 de abril de 2006). "La licencia 'Choose Life' podría encontrarse con un obstáculo en el camino". Fulton County Daily Report. Consultado el 23 de junio de 2007.
  4. ^ abcdefg Gielow Jacobs, Leslie. (2001). Libertad de expresión y los límites de la discreción legislativa: el ejemplo de las placas de matrícula especiales Archivado el 12 de septiembre de 2006 en Wayback Machine . Florida Law Review , 53 (3) , 419-432.
  5. ^ Lithwick, Dahlia. (6 de febrero de 2003). "Poetic Licenses". Slate. Consultado el 23 de junio de 2007.
  6. ^ "Florida aprueba la matrícula 'Choose Life'" (24 de noviembre de 1999). The Milwaukee Journal Sentinel. Consultado el 23 de junio de 2007.
  7. ^ Olszonowicz, Deborah. (septiembre de 1999). Matrícula y placas de vehículos de motor. Consultado el 23 de junio de 2007.
  8. ^ Burge, Kathleen. (5 de mayo de 2006). "Driving force". Boston Globe. Consultado el 23 de junio de 2007.
  9. ^ abc Madigan, Erin. (25 de noviembre de 2002). "Las etiquetas para autos de Choose Life generan debate". Stateline.org . Consultado el 24 de junio de 2007.
  10. ^ Choose Life, Inc. (18 de junio de 2010). Boletín informativo Choose Life Archivado el 28 de mayo de 2010 en Wayback Machine . Consultado el 18 de junio de 2010.
  11. ^ Virginia Chamlee, 22 de junio de 2011, Scott convierte en ley el proyecto de ley 'Choose Life' http://floridaindependent.com/35692/rick-scott-choose-life%5B%5D
  12. ^ "Matrícula personalizada". online.dmv.alaska.gov . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  13. ^ "La matrícula "Choose Life" ha sido aprobada en Washington, DC" (Comunicado de prensa). The Children First Foundation . Consultado el 23 de diciembre de 2013 .
  14. ^ Wangsness, Lisa. (18 de junio de 2010). "Mensaje antiaborto para placa de especialidad". Boston Globe. Consultado el 18 de junio de 2010.
  15. ^ "Options Clinic". Departamento de Justicia de Montana, División de Vehículos Motorizados. 20 de febrero de 2020. Consultado el 4 de marzo de 2023 .
  16. ^ "Ricketts firma proyecto de ley para crear placas especiales 'Choose Life'". Omaha World-Herald. 6 de abril de 2017. Consultado el 17 de septiembre de 2017 .
  17. ^ "La matrícula Choose Life de Nueva Jersey ya está disponible". The Children First Foundation . Consultado el 21 de febrero de 2012 .
  18. ^ abc "La corte dictamina si Carolina del Norte puede fabricar placas de "Elige la vida"". CBS News . 10 de marzo de 2016 . Consultado el 17 de septiembre de 2017 .
  19. ^ "TxDMV-Solicitud de pedido de placa especial" rts.texasonline.state.tx.us . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  20. ^ "Aprueban polémica matrícula pro vida". Appleton Post-Crescent . Consultado el 17 de septiembre de 2017 .
  21. ^ Lawler, Emily (30 de junio de 2017). "El gobernador Rick Snyder veta un proyecto de ley que habría permitido las placas de matrícula con el lema 'elige la vida'". MLive . Consultado el 17 de septiembre de 2017 .
  22. ^ Las placas 'Choose Life' ganan una ronda, Rick Karlin, 9 de noviembre de 2011, "Capitol Confidential" Times-Union
  23. ^ NY puede prohibir las placas de matrícula "Choose Life" tras la ratificación del programa del DMV, Jonathan Stempel, 22 de mayo de 2015, Reuters
  24. ^ Hurst, Sarah E. (2003). Una calle de un solo sentido hacia la inconstitucionalidad: la placa de matrícula especial “Choose Life”. Ohio State Law Journal, 64 (3) , 957-998. Consultado el 24 de junio de 2007.
  25. ^ Centro de Derechos Reproductivos . (Agosto de 2002). Matrículas "Elige la vida". Archivado el 1 de julio de 2007 en Wayback Machine . Consultado el 24 de junio de 2007.
  26. ^ W. Alexander Evans (abril de 2008). "Licencia para discriminar: matrículas con el lema 'Elige la vida' y la doctrina del discurso gubernamental". Nevada Law Journal . Facultad de Derecho William S. Boyd, UNLV, Las Vegas, Nevada . Consultado el 3 de julio de 2013 .
  27. ^ Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Cuarto Circuito (22 de marzo de 2004). "Planned Parenthood of SC Inc. v. Rose, 361 F.3d 786 (4th Cir. 2004)" . Consultado el 3 de julio de 2013 .
  28. ^ Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Sexto Circuito (17 de marzo de 2006). "ACLU of Tenn. v. Bredesen, 441 F.3d 370 (6th Cir. 2006)" . Consultado el 3 de julio de 2013 .
  29. ^ Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Segundo Circuito (22 de mayo de 2015). "Children First Foundation, Inc. v. Fiala, 790 F. 3d 328 (2nd Cir. 2015)" . Consultado el 19 de septiembre de 2017 .
  30. ^ Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Séptimo Circuito (7 de noviembre de 2008). "Choose Life Illinois, Inc. v. White, 547 F.3d 853 (7th Cir. 2008)" . Consultado el 3 de julio de 2013 .
  31. ^ Potter, Dena (25 de mayo de 2011). "Se defiende la matrícula pro-elección en Virginia: los partidarios amenazan con demandar". The Huffington Post . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 25 de mayo de 2012 .

Enlaces externos