El ferrocarril Lanzhou-Chongqing o ferrocarril Lanyu ( chino :兰渝铁路; pinyin : Lán-Yú tiělù , "Lan" y "Yu" son las abreviaturas de Lanzhou y Chongqing) es un ferrocarril de alta velocidad en China que conecta Lanzhou y Chongqing . La construcción comenzó en 2010, el último segmento del ferrocarril se inauguró en septiembre de 2017. [1] [2] La línea permite que los trenes viajen entre Chongqing y Lanzhou, Gansu a través de Nanchong y Guangyuan , Sichuan .
Con una longitud total de 820 km (510 mi), de los cuales 435 km (270 mi) se encuentran dentro de la provincia de Gansu, además de la construcción de un ramal a Nanchong y Guang'an de 95 km (59 mi) de longitud. Fue construido como un nuevo ferrocarril electrificado de doble línea, con trenes de carga capaces de hasta 160 km/h (99 mph), trenes de pasajeros viajando a 200 km/h (124 mph). La capacidad de la línea se espera en 50 pares de trenes por día y 50.000.000 de toneladas de carga por año. El ferrocarril está diseñado para permitir operaciones de contenedores de doble pila . [3]
Se estima que el proyecto ferroviario Lanzhou-Chongqing necesitará una inversión total de 77.400 millones de yuanes, de los cuales el Gobierno Provincial de Gansu invirtió alrededor de 43.000 millones de yuanes, y el resto de la financiación provendrá de un esfuerzo de construcción conjunto del Ministerio de Ferrocarriles , Sichuan y Chongqing. Se espera que el período de construcción dure 6 años. Con la finalización del ferrocarril, el transporte ferroviario de Lanzhou a Chongqing se acorta de 1.466 kilómetros (911 millas) a 820 kilómetros (510 millas), el tiempo de funcionamiento del tren convencional se reduce a 7 horas desde 17,5 horas. Los trenes rápidos completarán la ruta en 5,5 horas.
Las recientes reformas ferroviarias de alta velocidad también han implicado que los servicios directos Chengdu -Lanzhou y Chongqing- Xi'an utilizarán una combinación del ferrocarril de alta velocidad Xi'an-Chengdu y el ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Lanzhou desde donde se unen en Guangyuan , Sichuan . Esto reducirá la necesidad de una línea directa separada Chongqing-Xi'an o Chengdu-Lanzhou. [4]
Debido al terreno montañoso entre Guangyuan y Lanzhou, en los 832 km (517 mi) de vía férrea, hay 285 puentes que suman un total de 104 km (65 mi) (13% de la ruta) y 178 túneles que suman un total de 506 km (314 mi) (63% de la ruta). Doce de los túneles superarán los 10 km (6,2 mi) de longitud, mientras que el túnel más largo, el Túnel Qinling Oeste , mide 29 km (18 mi). [5]
El ferrocarril Lanzhou-Chongqing sale de la ciudad de Lanzhou hacia el oeste a través del condado de Yuzhong , el condado de Weiyuan , el condado de Min , el condado de Tanchang y la ciudad de Longnan en Gansu . Cruza hacia el territorio de la provincia de Sichuan y luego pasa por Guangyuan , el condado de Cangxi , Langzhong , el condado de Nanbu y Nanchong . Finalmente, ingresa a la ciudad de Chongqing a través del distrito de Hechuan y el distrito de Beibei antes de terminar en la estación de tren de Chongqing Norte .
En octubre de 2011, durante la construcción del ferrocarril, 21 trabajadores ferroviarios murieron cuando el vehículo en el que viajaban volcó en el condado de Lintao , Gansu . Otros siete trabajadores resultaron heridos. [14]
Datos geográficos relacionados con el ferrocarril Lanzhou-Chongqing en OpenStreetMap