Lee Edward " Chip " Hanauer (nacido el 1 de julio de 1954 en Seattle ) [1] es el tercer corredor de hidroaviones ilimitados más exitoso de la historia. Ha ganado la Copa de Oro de la APBA un récord de 11 veces y fue el conductor de uno de los barcos más famosos en la historia de la APBA, el Miss Budweiser , a principios y mediados de la década de 1990. Fue incluido en el Salón de la Fama del Automovilismo Internacional en 1995 como su inducido más joven. En 2005, fue incluido en el Salón de la Fama de los Vehículos Motorizados Internacionales. En 1991, abandonó temporalmente las aguas para las carreras de autos solo para regresar una temporada más tarde.
Hanauer nació el 1 de julio de 1954 en Seattle . Creció con un póster de la estrella internacional de carreras de autos Jim Clark de Escocia en la pared de su dormitorio de la infancia. Pero las finanzas y su hogar en Seattle, Washington, un importante centro de carreras de barcos, dictaron que comenzara en pequeños hidroaviones. Hanauer se graduó cum laude de la Universidad Estatal de Washington en 1976, también el año de su debut en las carreras. Hanauer trabajó como maestro de niños con trastornos emocionales, pero se convirtió en un conductor de hidroaviones a tiempo completo en 1978, ganando por primera vez una carrera en 1979 en Ogden, Utah . [1]
En 1982, Hanauer se convirtió en el conductor de Atlas Van Lines, reemplazando al propietario/conductor Bill Muncey , quien murió en la última carrera de la temporada de 1981. Muncey le pidió a su viuda, Fran, que continuara con el equipo de carreras si él moría. Fran seleccionó a Hanauer, quien, según se informa, fue elegido por Bill para reemplazarlo, para conducir. Hanauer ganó su primer Campeonato Nacional y Mundial Unlimited. En 1985 ganó su cuarta Copa de Oro consecutiva y otro Campeonato Nacional. [1]
En 1986, Hanauer igualó el récord de Garfield Wood de más victorias consecutivas en la Copa de Oro. En 1987 ganó su sexta Copa de Oro consecutiva, rompiendo el récord de Gar Wood. Obtuvo su séptima victoria consecutiva en la Copa de Oro en 1988. En 1990 volvió a ganar el Campeonato Nacional. [1]
Al final de la temporada de 1990, Hanauer dejó las carreras de hidroaviones y probó suerte en las carreras de autos, conduciendo para Toyota , pero se unió al equipo de carreras de hidroaviones Miss Budweiser de Bernie Little en 1992. [1] El propietario del equipo de carreras de autos patrocinado por Toyota para el que Hanauer condujo brevemente en 1991 comentó más tarde que Hanauer ciertamente habría tenido éxito en las carreras de automóviles si hubiera seguido esa progresión profesional.
A principios de los años 90, Hanauer sufrió una serie de lesiones graves en accidentes de hidroaviones a alta velocidad sin límite de velocidad. Esos accidentes finalmente lo empujaron a tomar la decisión de retirarse en 1996. También desarrolló una enfermedad grave llamada disfonía espasmódica que le hizo perder la voz, solo para recuperarla varios años después, tras enterarse de un tratamiento en el que se inyecta bótox directamente en la garganta. [2] Sigue trabajando como voluntario en un hogar para niños desfavorecidos en Seattle. También trabaja como transportista para veteranos estadounidenses discapacitados, recogiéndolos de sus hogares y llevándolos a sus citas en el Centro Médico de Veteranos en Seattle.
Fue incluido en el Salón de la Fama del Automovilismo de Estados Unidos en 1995. [3]