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Ingeniería de oleoductos de China

China Petroleum Pipeline Engineering Co., Ltd. ( CPP ) es una subsidiaria de China National Petroleum Corporation y el principal constructor de oleoductos en China. La empresa ha construido gran parte de la infraestructura de oleoductos transnacionales en China y ha realizado varios proyectos a gran escala en el extranjero. [1]

Proyectos

Proyectos cancelados

BorneoyMalaca-Johor

En agosto de 2018, el séptimo gabinete Pakatan Harapan del primer ministro de Malasia, Mahathir Mohamed, canceló un proyecto de CPP en Malasia , acusándolo de participar en la corrupción. [3] La empresa negó las acusaciones. En ese momento, el proyecto pagado por el gobierno de Malasia estaba incompleto solo en un 13 %, pero el dinero pagado correspondía a un proyecto que estaba cerca del 80 % completado. En julio de 2019, las autoridades malasias confiscaron 243,5 millones de dólares a China Petroleum Pipeline Engineering para compensar los oleoductos pagados pero sin terminar. [4] [5]

Referencias

  1. ^ ab "China National obtiene contrato para gasoducto de Reliance en India". Bloomberg. 8 de julio de 2014.
  2. ^ "Proyecto de oleoducto de petróleo crudo de Abu Dhabi (Habshan-Fujairah), Emiratos Árabes Unidos". Tecnología de hidrocarburos.
  3. ^ "Malasia cancela proyectos de oleoductos respaldados por China". Financial Times . 2018-09-09 . Consultado el 2022-06-25 .
  4. ^ "Malasia confiscó 240 millones de dólares a una empresa china por el proyecto del oleoducto: PM Mahathir". Reuters . 2019-07-15 . Consultado el 2022-03-18 .
  5. ^ Palma, Stefania (9 de septiembre de 2018). "Malasia cancela proyectos de oleoductos respaldados por China". The Financial Times . Archivado del original el 9 de septiembre de 2018 . Consultado el 10 de septiembre de 2018 . Lim Guan Eng, ministro de finanzas de Malasia, dijo que los proyectos cancelados eran dos oleoductos y gasoductos en Malasia continental y la isla de Borneo que costaban más de mil millones de dólares cada uno, y un oleoducto de 795 millones de dólares que unía el estado de Malacca con una refinería de Petronas y una planta petroquímica en el estado de Johor [...] Solo se ha completado un promedio del 13 por ciento de la construcción de los oleoductos, mientras que casi el 90 por ciento del valor de los proyectos se ha pagado al contratista China Petroleum Pipeline Bureau, según el Ministerio de Finanzas.