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Vuelo 2265 de China Airlines

El 16 de febrero de 1986, un Boeing 737-281 que operaba un vuelo chárter como el vuelo 2265 de China Airlines desapareció después de realizar una maniobra de aproximación frustrada tras aterrizar en el aeropuerto de Penghu (Taiwán). Fue descubierto varias semanas después en el lecho marino, a 19 kilómetros (12 millas; 10 millas náuticas) al norte de la isla. Se confirmó la muerte de los 6 pasajeros y 7 miembros de la tripulación.

Aeronave

El conjunto de cola del B-1870, el avión implicado en el accidente

El avión involucrado fue un Boeing 737-281 , MSN 20226, registrado como B-1870, que fue fabricado por Boeing Commercial Airplanes en 1969. Estaba equipado con dos motores Pratt & Whitney JT8D-7 . [1] La aeronave fue la misma involucrada en el secuestro del vuelo 831 de China Airlines el 9 de marzo de 1978. [2]

Secuencia de eventos

El avión despegó de Taipei el 16 de febrero de 1986 a las 18:09 hora local en un vuelo al aeropuerto de Penghu , Magong. Cuando el avión aterrizó a las 19:05, la tripulación sintió una vibración violenta en la parte delantera del avión. [1] Los pilotos ejecutaron una maniobra de aproximación frustrada . Después de que el avión despegó de las inmediaciones del aeropuerto, se estrelló en el océano Pacífico frente a la costa cerca de la ciudad de Magong. Los 13 ocupantes murieron en el impacto. Los investigadores no encontraron los restos del avión hasta el 10 de marzo; se encontraba a 190 pies (58 m) de agua, a 12 millas (10 millas náuticas; 19 km) al norte de la isla.

Véase también

Referencias

  1. ^ ab «Accidente de avión Boeing 737-281 B-1870 del aeropuerto de Magong (MZG)». Red de seguridad de la aviación . Consultado el 16 de diciembre de 2018 .
  2. ^ Ranter, Harro. «ASN Accidente de avión Boeing 737-281 B-1870 Hong Kong». Red de seguridad de la aviación . Fundación para la seguridad de vuelo . Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2013. Consultado el 17 de febrero de 2022 .