Chevron Reef , también conocido como Pratte's Reef , fue un arrecife artificial construido en 2000 en la bahía de Santa Mónica , frente a la playa estatal Dockweiler . Fue el primer arrecife artificial para surfear en los Estados Unidos y el segundo en construirse en todo el mundo. [1] Fue eliminado en 2008.
El arrecife estaba ubicado a unos 100 metros de la costa, a 15 pies de profundidad, al norte del embarcadero de El Segundo y a 200 metros al sur del emisario de 1 milla de la planta de tratamiento de aguas residuales Hyperion , conocido localmente como "Shitpipe". [2]
En 1984, la Comisión Costera de California aprobó la propuesta de construir un muelle de 900 pies para proteger una terminal marítima y tuberías submarinas en una instalación de Chevron en El Segundo, California . La Surfrider Foundation impugnó la decisión y se llegó a un acuerdo por el cual la empresa pagaría 300.000 dólares para construir un arrecife artificial para surfear si se podía demostrar que el muelle causaba una disminución sustancial de las olas aptas para surfear. [3]
En 1994 se completó la investigación que demostraba el efecto negativo del embarcadero en la calidad de las olas, pero Chevron pagó los 300.000 dólares recién en 1999. Los planes siguieron adelante y el arrecife se denominó Pratte's Reef en honor al cofundador de Surfrider, Thomas Pratte, que había influido en la lucha contra la aprobación del embarcadero por parte de Chevron y murió en 1994. En el otoño de 2000, se arrojaron 110 bolsas de geotextil al agua para crear el arrecife artificial. No tuvo tanto efecto como se esperaba y se consiguió una subvención adicional de 200.000 dólares de la California Coastal Conservancy para financiar la adición de otras 90 bolsas en el lugar en la primavera de 2001. [4]
En retrospectiva, el arrecife no era lo suficientemente grande como para concentrar las olas y convertirlas en olas agradables. [5] El director ambiental de Surfrider, Chad Nelsen, dijo en una entrevista que "cuando las olas crecen, rompen fuera del arrecife", pero señaló que el arrecife utilizó el mayor volumen de arena que pudo dentro de las limitaciones presupuestarias. [6] A principios de 2008, el arrecife fue eliminado como lo exigía su permiso. [7]
Cuando las olas crecen, rompen fuera del arrecife. Pero sólo teníamos una cantidad limitada de dinero para trabajar en Pratte's, así que construimos lo más grande que pudimos y lo hicimos a bajo precio. Conseguimos muchos acuerdos y buena voluntad para construir esa cosa, pero es demasiado pequeña.