El Chevrolet Equinox EV es un SUV crossover compacto eléctrico a batería fabricado por General Motors bajo la marca Chevrolet desde 2024. El Equinox EV presenta un diseño y una base diferentes a los del Equinox con motor de combustión interna . [2] El Equinox EV se presentó en enero de 2022 en un conjunto de imágenes en el Consumer Electronics Show (CES) de 2022 y originalmente estaba previsto que saliera a la venta en el otoño de 2023 para el año modelo 2024. Los concesionarios Chevrolet de hecho comenzaron a recibir entregas del Equinox EV 2024 en mayo de 2024. [3]
El Equinox EV está construido sobre la plataforma BEV3 de GM . Para los modelos de los años 2024 y 2025, el Equinox EV utiliza la interfaz de carga CCS1 / J1772 ; para los modelos de los años 2026 y posteriores, se utilizará en su lugar la interfaz de carga NACS / J3400 . [4] Todos los vehículos eléctricos de GM (excepto el Spark EV ) [5] obtuvieron acceso a la red de Supercargadores de Tesla en septiembre de 2024. [6]
Durante su presentación, General Motors afirmó que el Equinox EV tendría un precio inicial de alrededor de US$ 30.000 en los Estados Unidos y se ofrecería en varios niveles de equipamiento LT y RS. [7] [8]
Los niveles de equipamiento se detallaron en septiembre de 2022. El acabado base 1LT de 2024 iba a tener una autonomía estimada de 400 km (250 mi) y producir 210 hp (213 PS; 157 kW) y 242 lb⋅ft (328 N⋅m; 33,5 kg⋅m) de torque, pero GM nunca produjo el acabado 1LT de 2024. Los acabados no básicos de 2024 fueron 2LT, 3LT, 2RS y 3RS.
El Equinox EV está equipado con baterías GM Ultium que se comparten con muchos otros vehículos eléctricos de batería de GM, incluido el Chevrolet Blazer EV, similar pero más grande . Una batería más grande con una autonomía de 300 mi (480 km) iba a ser opcional en el 1LT 2024 y estándar en los 2LT, 3LT, 2RS y 3RS. Para 2025, todos los modelos usan esta batería más grande, que proporciona una autonomía estimada por la EPA de 319 mi (513 km) para todas las versiones de tracción delantera .
Todos los niveles de equipamiento tienen tracción total opcional , con motores duales que producen 290 hp (294 PS; 216 kW) y 346 lb⋅ft (469 N⋅m; 47,8 kg⋅m) de torque, con una autonomía estimada de 280 mi (450 km).
Un sistema V2L ( vehículo a carga ) iba a ser opcional para el nivel de equipamiento 3RS 2024. [1] Sin embargo, GM pospuso esta capacidad al año modelo 2025 y, a partir de septiembre de 2024, sigue sin estar disponible ni siquiera en los vehículos 2025. [9]
El espacio de carga está clasificado en 57,2 pies cúbicos (1.620 L), que es casi 7 pies cúbicos menos que el Equinox con motor de combustión interna debido a su diseño exterior más elegante. No hay espacio de carga frontal ("frunk") disponible, ya que el capó alberga los sistemas de propulsión y los sistemas electrónicos. [1]
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Chevrolet comenzó a fabricar el Equinox EV 2024 en enero de 2024 en su planta de Ramos Arizpe en México. [10] Los concesionarios Chevrolet comenzaron a recibir entregas del Equinox EV 2024 en mayo de 2024. [3]
En agosto de 2024, Equinox EV encabezó la producción de vehículos eléctricos de México en 2024 con 35,083 unidades fabricadas. [11]
Para el modelo del año 2025, solo hay dos versiones, LT y RS, cada una con muchas opciones disponibles. [12]
GM comenzó a producir el modelo 2025 del Equinox EV el 26 de agosto de 2024. [13]
El 11 de septiembre de 2024 se publicó la lista completa de precios MSRP del Equinox EV 2025. [13]
El Equinox EV de 2025 ofrece una mayor potencia de salida: 220 caballos de fuerza y 242 libras-pie de torque ( FWD ) o 300 caballos de fuerza y 348 libras-pie de torque ( AWD ). [14]
El Equinox EV de 2025 también ofrece mayor autonomía y MPGe : 326 millas con 117 ciudad/99 carretera/108 combinado MPGe ( FWD ) o 307 millas con 112 ciudad/93 carretera/103 combinado MPGe ( AWD ). [15]
