El Chery Tiggo 8 ( chino :奇瑞瑞虎8 ; pinyin : Qíruì Ruìhǔ 8 ) es una serie de SUV crossover de tamaño mediano , vendido predominantemente como un vehículo de tres filas, producido por Chery bajo la serie de productos Tiggo . [1] Presentado por primera vez en 2018, se posiciona entre el Tiggo 7 más pequeño y el Tiggo 9 más grande .
En China, en 2020 se lanzó una variante más sofisticada con un estilo actualizado llamada Chery Tiggo 8 Plus. Esta versión se comercializa como Chery Tiggo 8 Pro en los mercados extranjeros. Otra variante más nueva con un estilo modificado, también llamada Tiggo 8 Pro, se introdujo en el mercado chino en 2022.
En 2024, Chery presentó el Chery Tiggo 8 L , una nueva generación que tiene una carrocería más grande y se posiciona entre el Tiggo 8 y el Tiggo 9. El modelo se presentó anteriormente como Fulwin T9 (híbrido enchufable) y se exportará como Tiggo 9 para los mercados de exportación.
La producción del Tiggo 8 se reveló durante el Salón del Automóvil de Pekín de 2018 en China, [4] lo que lo posiciona por encima del Tiggo 7, de menor tamaño . Con el nombre en código interno T18, [1] el Tiggo 8 se desplaza sobre un chasis monocasco que cuenta con puntales MacPherson en la parte delantera y sistemas de suspensión trasera multibrazo. Las ruedas tienen un tamaño de 18 pulgadas y la distancia al suelo es de 200 mm (7,9 pulgadas). [5]
El motor del Tiggo 8 es un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 1,5 litros del Tiggo 7 que produce 108 kW (145 hp; 147 PS) y 210 N⋅m (155 lb⋅ft; 21 kg⋅m) de torque. El motor está acoplado a una transmisión de doble embrague de 6 velocidades (DCT) y propulsa las ruedas delanteras. [5] Para el año modelo 2019, se agrega a la línea de productos un motor de gasolina turboalimentado de inyección directa de cuatro cilindros en línea de 1,6 litros acoplado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades que desarrolla 145 kW (194 hp; 197 PS) y 290 N⋅m (214 lb⋅ft; 30 kg⋅m), con la insignia "290T". [6] Para el año modelo 2021, se introdujo más tarde la versión Kunpeng 2.0T denominada "390T", que desarrollaba 187 kW (251 hp; 254 PS) y 390 N⋅m (288 lb⋅ft; 40 kg⋅m) de torque.
A finales de 2022, se lanzó un nuevo modelo de cinco plazas con dos filas de asientos junto con el modelo de siete plazas existente. Está propulsado por un motor de gasolina turboalimentado SQRE4T15C de cuatro cilindros en línea de 1,5 litros con una potencia nominal de 115 kW (154 hp; 156 PS) y 230 N⋅m (170 lb⋅ft; 23 kg⋅m). [7]
En octubre de 2020, se presentó el Tiggo 8 Plus como una versión más lujosa para el mercado local chino. En los mercados extranjeros, se comercializa como Tiggo 8 Pro o Tiggo 8 Pro Max , este último para el modelo impulsado por el tren motriz "390T". [8] [9] El Tiggo 8 Plus tiene extremos delanteros y traseros rediseñados con el lenguaje de diseño "Life In Motion 3.0" y es 22 mm (0,9 pulgadas) más largo y 1 mm (0,04 pulgadas) más alto que el Tiggo 8 normal. Está disponible en configuraciones de 5, 6 y 7 plazas con llantas rediseñadas adicionales de 18" y 19". [10] El interior cuenta con pantallas duales de 12,3 pulgadas (31,2 cm) con el sistema de infoentretenimiento LION4.0 y sistemas estéreo envolventes de 8 bocinas suministrados por Sony . [10]
El Tiggo 8 Plus está disponible con un motor turbo de 1.6 litros que desarrolla 145 kW (194 hp; 197 PS) y 290 N⋅m (214 lb⋅ft) acoplado a una caja de cambios DCT de 7 velocidades y un motor turbo híbrido suave de 1.5 litros con 48 V de potencia eléctrica que desarrolla una potencia combinada de 156 hp (116 kW; 158 PS) y 230 N⋅m (170 lb⋅ft) acoplado a una caja de cambios CVT. [10] La edición Tiggo 8 Plus Kunpeng, está impulsada por un turbo de 2.0 litros con la insignia "390T", que desarrolla 187 kW (251 hp; 254 PS) y 390 N⋅m (288 lb⋅ft; 40 kg⋅m) de torque.
El Tiggo 8 Pro es la tercera variante de la serie de productos Tiggo 8 en China y se lanzó en mayo de 2022. No debe confundirse con el Tiggo 8 Pro para el mercado global, que es el nombre de exportación del Tiggo 8 Plus. El Tiggo 8 Pro presenta un diseño frontal y trasero rediseñado con un interior actualizado. [11] El Tiggo 8 Pro está propulsado por un motor turbo TGDI de 2.0 litros o un motor turbo TGDI de 1.6 litros y trenes de potencia híbridos Kunpeng DHT.
En el Salón del Automóvil de Pekín de abril de 2024, Chery presentó la versión 2024 del Tiggo 8. Comercializado como el Nuevo Tiggo 8 (más tarde pasó a llamarse el Nuevo Tiggo 8 Plus), recibió una fascia delantera y trasera completamente rediseñada, nuevos paneles de puerta con manijas de puerta al ras y un interior rediseñado. [12] [13] En la Conferencia de Negocios Internacionales de Chery de 2024 en Wuhu, Anhui , China, en abril de 2024, Chery mostró una versión de exportación alternativa con una fascia delantera revisada que luego se dio a conocer como la base del Fulwin T8 para el mercado interno chino. [14]
El Chery Fulwin T8 C-DM se presentó durante el Auto Guangzhou 2024 como la variante C-DM del Tiggo 8 Plus de segunda generación (Nuevo Tiggo 8) que se venderá bajo la serie de productos Fulwin NEV. En términos de estilo, el Chery Fulwin T8 C-DM se basa en gran medida en la versión de exportación del Tiggo 8 Plus de segunda generación. El Fulwin T8 C-DM está propulsado por el sistema híbrido eléctrico de súper rendimiento Kunpeng C-DM, que está impulsado por un motor SQRH4J15 de 1,5 litros que desarrolla 154 hp (115 kW), y está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 18,46 kWh o 18,66 kWh capaz de una autonomía eléctrica pura de 90 km. El consumo de combustible integral declarado es de 1,30 l/100 km y la velocidad máxima es de 175 km/h. Otras características incluyen un sistema de frenos antibloqueo 207EBS suministrado por Bosch . [15]
El Tiggo 8 Pro Max se presentó en Australia en febrero de 2024, [16] con precios anunciados y ventas iniciadas en mayo de 2024. [17] Está disponible en tres niveles de acabado: Urban, Elite y Ultimate. Todos los modelos estaban propulsados por un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros, acoplado a una DCT de 7 velocidades. La tracción delantera es estándar en los niveles de acabado Urban y Elite, mientras que el nivel Ultimate es exclusivamente estándar con tracción total. [18]
El Tiggo 8 Pro se presentó en Indonesia junto con el Tiggo 5x (originalmente presentado en ese momento como Tiggo 4 Pro ) y el Tiggo 7 Pro en enero de 2022, inicialmente con un motor de gasolina turboalimentado de 1.6 litros. [19] Se lanzó junto con el Tiggo 7 Pro el 23 de noviembre de 2022, como los primeros modelos de Chery en el mercado indonesio después de una ausencia de 6 años. [20] Las ventas comenzaron en enero de 2023. [21] Está disponible en dos niveles de variantes: Luxury y Premium. A diferencia de su introducción inicial, los modelos vendidos para el mercado indonesio estaban propulsados por un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros, en lugar de la unidad de 1.6 litros. [22] Se ensambla localmente en las instalaciones de Handal Indonesia Motor en Bekasi , Java Occidental . [23]
El modelo Pro Max se presentó en febrero de 2024 en el 31.º Salón Internacional del Automóvil de Indonesia . [24] Impulsado por el mismo motor que el modelo Pro, se ofrecerá con tracción delantera o tracción total. Los pedidos anticipados de los modelos Pro Max comenzaron a principios de julio de 2024. [25]
El Tiggo 8 regular se presentó el 9 de julio de 2024, sirviendo como la variante de nivel de entrada de la serie Tiggo 8 del mercado indonesio. [26] Los pedidos anticipados comenzaron en julio de 2024 en el 31 ° Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia , [27] y la producción comenzó en septiembre de 2024. [28] Salió a la venta el 8 de octubre de 2024. [29] Para el mercado indonesio, el Tiggo 8 regular utiliza un motor de gasolina turboalimentado de 1.6 litros, que fue introducido previamente por la versión preliminar temprana del Tiggo 8 Pro en enero de 2022, y solo está disponible con tracción delantera. El modelo está disponible en dos niveles de variantes: Comfort y Premium.
El Tiggo 8 Pro se presentó por primera vez en Malasia en octubre de 2022, coincidiendo con el regreso de Chery al mercado malasio después de una ausencia de 7 años. [30] Se lanzó junto con el Omoda 5 en julio de 2023 como los primeros modelos de la marca en el país. Impulsado por un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros y tracción delantera, solo está disponible en una única variante: Premium. [31] Se ensambla localmente en las instalaciones de Inokom en Kulim, Kedah .
El Tiggo 8 Pro se vende en México como Chirey Tiggo 8 Pro Max . [32] Se lanzó en julio de 2022, junto con el Tiggo 7 Pro. [33] En el lanzamiento, está disponible en dos niveles de equipamiento: Luxury y Premium. Todos los modelos estaban propulsados por un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros, con tracción delantera estándar en el primer modelo, mientras que la tracción total es estándar en el segundo. [34]
El modelo híbrido enchufable, el Tiggo 8 Pro e+, impulsado por un híbrido enchufable de gasolina turboalimentado de 1,5 litros (PHEV), se agregó en julio de 2023. [35]
El Tiggo 8 Pro se lanzó junto con el Tiggo 4 Pro en Pakistán en marzo de 2022. [36] Se ensambla localmente bajo licencia en las instalaciones de Ghandhara Nissan en Karachi . La producción comenzó el 31 de marzo de 2022. [37] [38]
El Tiggo 8 se lanzó en Filipinas en noviembre de 2019 junto con el Tiggo 2 , el Tiggo 5x y el Tiggo 7, lo que marca el regreso de Chery al mercado filipino. [39] Está disponible en dos niveles de variantes: Luxury y Luxury EX. Ambos modelos estaban propulsados por un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros. [40]
El Tiggo 8 Pro se lanzó en el 17.º Salón Internacional del Automóvil de Manila en abril de 2022, en sustitución del Tiggo 8. Está disponible en dos opciones de motor: un motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros y un híbrido enchufable (PHEV) de gasolina turboalimentado de 1,5 litros. [41] La versión híbrida enchufable recibió una nueva variante, comercializada como Tiggo 8 Pro e+, en marzo de 2023. [42]
El Tiggo 8 se lanzó en Rusia en mayo de 2020, tras retrasos debido a la pandemia de COVID-19 en ese país . Está disponible con un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros. [ cita requerida ]
El Tiggo 8 Pro se lanzó en marzo de 2021, posicionado por encima del Tiggo 8 normal. El modelo Pro está disponible inicialmente en una única variante: Prestige. Está propulsado por un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros o de 1.6 litros; la última opción de motor solo está disponible en dos paquetes opcionales para la variante básica: Speedline y Dreamline. [43] La variante Ultimate se agregó en diciembre de 2021. [44] Se suspendió en abril de 2024. [45]
El modelo Pro Max, equipado con un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros con tracción total de serie, se lanzó el 22 de abril de 2022. Está disponible en dos niveles de variantes: Dreamline y Ultimate. [46] El Tiggo 8 Pro Max recibió un lavado de cara el 30 de agosto de 2023. [47]
El modelo híbrido enchufable, el Tiggo 8 Pro e+, impulsado por un híbrido enchufable de gasolina turboalimentado de 1,5 litros (PHEV), se lanzó junto con la versión híbrida enchufable del Tiggo 7 Pro en octubre de 2023. [48]
El Tiggo 8 Pro se lanzó en Sudáfrica en febrero de 2022. [49] Está disponible en dos niveles de variantes: Distinctive y Executive. Ambos modelos estaban propulsados por un motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros. [50]
El modelo Pro Max, impulsado por un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros, se lanzó en diciembre de 2022 para conmemorar el primer aniversario de Chery Sudáfrica. [51]
Tanto el Tiggo 8 Pro como el Tiggo 8 Pro Max recibieron renovaciones en agosto de 2023. Para la renovación, la variante Distinctive del modelo Pro se eliminó de la línea. [52] Se agregó una opción de tracción total en el modelo Pro Max en marzo de 2024. [53]
El Tiggo 8 ha sido rebautizado y será vendido en España por Ebro como Ebro S800 , tras la asociación de la compañía con Chery para ensamblar los vehículos de esta última en Barcelona . Fue presentado en la Madrid Car Experience en mayo de 2024. Adopta el estilo utilizado por el modelo 2024 renovado con especificaciones de exportación. [54]
El Chery Tiggo 8 L , que se presentó en mayo de 2024, es 60 mm (2,4 pulgadas) más largo en tamaño y 80 mm (3,1 pulgadas) más largo en distancia entre ejes en comparación con el Tiggo 8 original. [56] El Tiggo 8L adopta muchas tecnologías desarrolladas por Chery, incluido el motor turboalimentado Kunpeng de 2.0 litros, la transmisión automática Kunpeng de ocho velocidades, el sistema de tracción en las cuatro ruedas inteligente AWD y el chasis con suspensión magnética. En el mismo salón del automóvil, Chery presentó el mismo vehículo para los mercados fuera de China como el Chery Tiggo 9 , un modelo diferente al Chery Tiggo 9 del mercado chino . [57]
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En el Salón del Automóvil de Pekín de abril de 2024, Chery anunció el Chery Fulwin T9 ( chino :奇瑞风云T9 ; pinyin : Qíruì Fēngyún T9 ), que es la variante PHEV del Tiggo 8 L con un diseño frontal diferente. Se ubica debajo del Chery Fulwin T10, un poco más grande , que es la variante PHEV del Tiggo 9. [58] [59] Está propulsado por un híbrido enchufable de 1,5 litros y un motor eléctrico emparejado con una transmisión DHT de 3 velocidades. Este tren motriz PHEV se comercializa como Kunpeng Super Hybrid C-DM. [60] Estará disponible con opciones de asientos de dos y tres filas. [61]
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