La autopista Cherno More o autopista del Mar Negro ( búlgaro : Автомагистрала „Черно море“ , Avtomagistrala "Cherno more" ) es una autopista búlgara prevista para unir las principales ciudades costeras de Varna y Burgas , pasando por la costa búlgara del Mar Negro . Es parte del Corredor Paneuropeo VIII y se estima que tendrá 103 kilómetros (60 millas) de largo cuando esté terminado. En 2016, se completaron 10 km (6 millas) de la autopista, desde el puente Asparuhov en Varna hasta el pueblo de Priseltsi . [1] [2] [3]
Se espera que la autopista Cherno More acorte considerablemente el viaje entre las dos ciudades, ya que el tráfico se ralentiza considerablemente debido al estrecho paso de los Balcanes entre Nesebar y Obzor , especialmente durante la temporada de verano. Como parte de la red de autopistas búlgara, la autopista se conectará con la autopista Hemus (A2) cerca de Varna y con la autopista Trakia (A1) cerca de Burgas, ambas conducen a la capital, Sofía . [1]
La autopista está incluida en la financiación de los fondos de la UE asignados a Bulgaria desde 2022 , al igual que otras autopistas del país. En el año 2011 se constituyó la Empresa Nacional “Proyectos Estratégicos de Infraestructura” . Uno de los principales objetivos de esta empresa estatal es evaluar y actualizar todos los trabajos de diseño preliminar y estudios de viabilidad . [4] En noviembre de 2013, el gobierno anunció conversaciones para completar los tramos restantes de la autopista con un préstamo del banco chino Exim . [5] Se estima que las obras de construcción costarán hasta 307 millones de euros. [6]
La autopista lleva el nombre del Mar Negro , que se traduce como "Cherno More" en búlgaro .