La carretera principal Chennai–Thiruvallur (carretera CTH), anteriormente conocida como carretera principal Madras–Thiruvallur (o carretera MTH), es una de las principales rutas que conectan los suburbios del noroeste de Chennai , India . Partiendo de Padi Junction , la carretera conecta los barrios de Padi , Ambattur , Thirumullaivoyil , Avadi , Pattabiram , Thirunindravur y Thiruvallur . Es una de las cuatro carreteras nacionales que parten de la ciudad de Chennai [1] y forma parte de la carretera nacional 205.
La carretera, sin embargo, es estrecha, con un ancho de entre 8 y 10 metros en sus tramos más anchos. Más de 100.000 vehículos de pasajeros la utilizan cada día. [1] [2]
Tidel Park en Avadi con 21 pisos sería el edificio más alto en CTH Road.
La carretera comienza en el cruce de Padi en Chennai y recorre unos 22 km en el área metropolitana de Chennai (CMA) hasta Thirunindravur, desde donde recorre otros 59 km para llegar a Tiruttani. [1] Según los registros oficiales de CMDA, se supone que esta carretera tiene 32 metros de ancho o 100 pies de ancho, pero actualmente solo tiene entre 10 y 12 metros o 30 pies de ancho en muchos tramos. [2]
En 2013, el gobierno anunció que el tramo de 22 km de la carretera entre Padi y Thiruninravur se ampliaría para convertirla en una vía de seis carriles. Se anunció que en la primera fase, la carretera se convertiría en una vía de cuatro carriles con un coste de 980 millones de rupias . Sin embargo, algunas federaciones de comerciantes, incluida la Tamil Nadu Vanigar Sangankalin Peravai, se opusieron a la propuesta de convertirla en una vía de seis carriles durante aproximadamente una década. [2]
El 4 de octubre de 2013, el Departamento de Carreteras de Tamil Nadu emitió una orden de ampliación para ampliar todo el tramo de la carretera hasta Tirutani a 6 carriles con un coste de 1.680 millones de rupias , mediante la adquisición de tierras de 12 aldeas. [1] En la primera fase, la carretera se ampliará a 100 pies (4 carriles) con una mediana central con un coste de 980 millones de rupias . [3]
A partir del 30 de junio de 2014, la carretera CTH se está reconstruyendo de extremo a extremo y, por primera vez en la historia de esta carretera, se ha colocado una mediana central adecuada. El gobierno de Tamil Nadu, bajo la dirección de Jayalalitha, está garantizando la seguridad de millones de residentes a lo largo de este tramo mediante el desarrollo adecuado de esta carretera, que ha estado languideciendo durante los últimos 20 años. Los residentes locales aplauden la medida. Actualmente se está llevando a cabo la construcción de 4 carriles y la planificación de 6 carriles está en plena marcha. Nueve de las 13 aldeas de ingresos en este tramo de 22 km han presentado los documentos legales adecuados. [4] Las fuertes invasiones de tierras gubernamentales a ambos lados de la carretera en Ambattur OT y en algunos otros tramos siguen creando problemas para los viajeros, pero los residentes están decididos a evitar a estos comerciantes invasores que están creando un infierno y estragos para millones de residentes que viajan en este tramo. Muchos miles de personas inocentes mueren en este tramo debido a estos comerciantes invasores. Los residentes continúan elogiando el trabajo del Primer Ministro, las autoridades de carreteras del estado de Tennessee y los funcionarios honestos del municipio local, que están ayudando a reconstruir esta carretera, en lugar de ceder ante la presión de los comerciantes invasores afiliados políticamente.
En 2019, se planificaron tres pasos elevados en la carretera de 22 km en tres cruces, a saber, el cruce de la carretera Korattur, el cruce de la carretera Vanagaram y el cruce de la carretera Mount Poonamallee–Avadi, con un coste total de ₹8.500 millones.
En 2021, el Gobierno central planeó crear el corredor comercial Surat - Chennai. La autopista comenzará en Surat en Gujarat, pasará por seis estados, distritos y sus estados, y terminará en Chennai, Tamil Nadu. Para esto, emprenden el tramo Thiruninravur - Thiruvallur del Departamento de Carreteras del Estado de Tennessee para crear una nueva autopista de 4 carriles.
