La terminal MMC de Chennai , o complejo Moore Market (código de estación: MASS ), es una terminal ferroviaria y un complejo de edificios comerciales para el sistema de ferrocarril suburbano de Chennai , situado en Park Town en Chennai , India. El nombre Moore Market proviene de un mercado que existía en el lugar antes de que su demolición diera paso a la expansión de la estación central MGR .
El mercado Moore fue construido originalmente para albergar a los vendedores ambulantes en el área de Broadway de Madrás . Su primera piedra fue colocada por Sir George Moore, presidente de la Corporación de Madrás en 1898. El edificio fue diseñado en estilo indo-sarraceno por RE Ellis y fue construido por A. Subramania Aiyar. El mercado, que consistía en una serie de tiendas alrededor de un cuadrángulo central, se completó finalmente en 1900 y tenía secciones para carne, flores y alimentos, pero era particularmente popular por las curiosidades que incluían antigüedades, arte, libros y mascotas. Con el paso de los años, gradualmente adquirió el estatus de un mercado de pulgas donde uno podía comprar artículos raros y de segunda mano a precio de ganga. [1] [2]
Los Ferrocarriles de la India , que necesitaban terrenos para ampliar la congestionada estación central de Chennai , intentaron sin éxito hacerse cargo del mercado. El 30 de mayo de 1985, el edificio del mercado fue destruido debido a un incendio cuya causa sigue siendo un misterio. [3] La estructura fue demolida más tarde para dar paso a la nueva terminal y centro de reservas del Ferrocarril Suburbano de Chennai . Este edificio de varios pisos también alberga las oficinas de varios departamentos de los ferrocarriles. Se considera que la demolición del mercado y del Parque del Pueblo marca el comienzo del activismo patrimonial en la ciudad. [1]
El gobierno construyó más tarde un nuevo complejo comercial llamado Lily Pond Complex para rehabilitar a los comerciantes del Mercado Moore, más al oeste del sitio original. Construido en 1986 con un costo de ₹ 66 millones, el complejo comercial se encuentra prácticamente vacío debido a la escasa clientela. [4] La mayoría de los comerciantes siguen viviendo en las calles hasta el día de hoy, vendiendo productos mecánicos y electrónicos usados. [ cita requerida ]
La estación tiene cinco plataformas, a saber, las plataformas 12, 13, 14, 15 y 16, que técnicamente son continuas con las plataformas de la estación ferroviaria principal MGR Chennai Central. Con la colocación de dos líneas adicionales en septiembre de 2016, ahora hay cinco líneas que circulan entre la estación y la estación ferroviaria Basin Bridge . La estación atiende a unos 275 servicios de trenes diarios y es utilizada por unos 200.000 pasajeros cada día. [5]
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