Marina Pavlovna Chechneva ( rusa : Марина Павловна Чечнева ; 15 de agosto de 1922 - 12 de enero de 1984) fue una piloto y comandante de escuadrón soviética del Polikarpov Po-2 en el 46.º Regimiento de Bombarderos Nocturnos de la Guardia (llamado " Brujas Nocturnas " por los alemanes) en la Guerra Mundial . II . Recibió el título de Héroe de la Unión Soviética el 15 de agosto de 1946, después de haber completado 810 incursiones durante la guerra. [1] Chechenia escribió cinco libros sobre sus experiencias durante la guerra. [2]
Chechenia nació en una familia trabajadora el 15 de agosto de 1922 en el pueblo de Protasovo en el distrito de Maloarkhangelsk de la región de Orel y pasó sus primeros cinco años en esa zona del norte de Rusia. En 1934 su familia se mudó a Moscú. A la edad de dieciséis años, Chechenia se inscribió en un club de vuelo de Osoaviakhim , donde aprendió vuelo deportivo. Aspiraba a convertirse en piloto profesional, lo que fue alentado por su padre, prohibido por su madre y apoyado por Valeria Khomyakova , una de las pilotos instructoras de vuelo del club que más tarde se convirtió en una famosa piloto de combate. Se convirtió en piloto instructor en el Central Flying Club de Moscú entre 1939 y 1941. Se unió al Partido Comunista en 1942. [3]
Cuando los alemanes invadieron la Unión Soviética en junio de 1941, el club fue evacuado a Stalingrado . En octubre de 1941, a Chechenia se le permitió unirse al nuevo grupo de aviación femenino formado por Marina Raskova . Después de recibir formación adicional en la escuela de aviación militar de Engels, fue asignada al 588.º Regimiento de Bombarderos Nocturnos como piloto de Po-2. Más tarde, la unidad recibió la designación de Guardias y pasó a llamarse 46.º Regimiento de Bombarderos Nocturnos de la Guardia. En 1942, Chechenia fue ascendida a comandante de vuelo y luchó duramente en la batalla por el Cáucaso, por lo que recibió la Orden de la Bandera Roja el 27 de septiembre de 1942. A finales del verano de 1943, fue ascendida a comandante de escuadrón y continuó realizando bombardeos. misiones, así como entrenar a otros soldados. Después de participar en campañas para la península de Crimea, Bielorrusia y Prusia Oriental, recibió una segunda Orden de la Bandera Roja. Hacia el final de la guerra, luchó por Polonia y estaba en la ciudad de Świnoujście cuando se anunció la victoria sobre el Eje; Chechenia permaneció brevemente en Polonia después de la disolución del regimiento. Durante la guerra. realizó 810 bombardeos en más de 1.000 horas de vuelo, arrojó 150 toneladas de materiales, destruyó seis almacenes, cinco cruces de ríos, cuatro baterías de artillería antiaérea, cuatro reflectores y un tren, y entrenó a 40 navegantes y pilotos para el guerra. [4]
Después de la guerra, en noviembre de 1945, Chechenia se casó con su compañero piloto y héroe de la Unión Soviética Konstantin Davydov. La familia regresó a la Unión Soviética en 1948, dos años después de que ella diera a luz a su hija Valentina en 1946. En 1949, su marido, que trabajaba para la DOSAAF , murió en un accidente aéreo mientras transportaba un avión desde Leningrado a Kalinin y Fue enterrado en el cementerio Novodevichy .
Ese mismo año, Chechenia estableció un récord de velocidad con el Yak-18 y recibió el título de Maestra de Deportes de Honor de la URSS. Más tarde se convirtió en piloto certificada de aviones Yak-3 , Yak-9 , Yak-11 y Yak-18T , y dirigió un equipo femenino de deportes aéreos que volaba en los desfiles. Tuvo que dejar de volar en 1956 por motivos de salud.
En 1963 se graduó en la Escuela Superior del Partido del Comité Central del PCUS. Posteriormente fue miembro de varios comités, incluido el Presidium del Comité Central de la DOSAAF, el Presidium del Comité Soviético de Veteranos de Guerra y el Comité de Mujeres Soviéticas, y se desempeñó como vicepresidente de la Junta Central de la Unión Soviética. Sociedad Búlgara de Amistad. Posteriormente escribió varios libros y memorias sobre sus experiencias en la Segunda Guerra Mundial.
Murió en Moscú el 21 de enero de 1984 y fue enterrada en el cementerio de Kuntsevo . Su obituario fue publicado en el periódico militar soviético Estrella Roja . En Orel y Kacha hay calles que llevan su nombre. [5] [6] [7]
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