El faro de Charleston , también conocido como faro de la isla Sullivan , se encuentra en la isla Sullivan, Carolina del Sur , que es la entrada norte del puerto de Charleston . [1] [2] [3] Diseñado por Thomas Sullivan. El faro fue erigido para reemplazar al extinto faro de la isla Morris en la isla Morris , que estaba en riesgo de ser destruido por la erosión, pero que sigue en pie y se estabilizó en 2010. La construcción del faro de Charleston comenzó en 1960 y se encendió por primera vez el 15 de junio de 1962. [4]
El faro de Charleston tiene un marco de acero, una piel de aleación de aluminio y una sección transversal triangular. Tiene 140 pies (43 m) de altura. Su estructura delgada y triangular fue construida para soportar vientos de 125 millas por hora, y el plano focal de la luz está a 163 pies (50 m) sobre el nivel medio del mar. [4] Originalmente, estaba pintado de blanco y rojo anaranjado, pero luego fue repintado de blanco y negro después de que los ciudadanos se quejaran del color que distraía de la mitad superior. Es el único faro de EE. UU. con ascensor y aire acondicionado, y fue el último faro tripulado en tierra que construyó el gobierno federal. [5] Los faros marinos Texas Tower fueron los últimos faros tripulados en alta mar y se construyeron más tarde, a partir de 1961, con Buzzards Bay Entrance Light . [4]
Originalmente estaba equipado con una luz de arco de carbono Aerobeacon DCB-24 que producía 28 millones de candelas (candelas) y era el segundo más potente del hemisferio occidental. Como la luz era demasiado deslumbrante, se reemplazó por una baliza giratoria VRB-25 de Vega Industries Ltd y aún podía verse a más de 20 millas náuticas (37 km; 23 mi). [6] Su característica son dos destellos de 0,2 s separados por 4,8 s cada 30 s. [2] La luz se automatizó en 1975. [1]
Es un recurso no contributivo ubicado en el Distrito Histórico de la Guardia Costera de los EE. UU . Actualmente forma parte del Parque Histórico Nacional de Fort Sumter y Fort Moultrie . Aunque fue donado por la Guardia Costera al Sistema de Parques Nacionales en 2007, la Guardia Costera continúa manteniendo la luz del faro, mientras que el Sistema de Parques Nacionales protege su importancia histórica y su mantenimiento físico general. [5]
Aunque este faro sigue funcionando, muchos problemas en su estructura impiden que esté abierto al público. Actualmente está vallado y no permite el paso de civiles, pero los visitantes pueden explorar los terrenos circundantes, así como el acceso público a la playa adyacente, para poder ver el faro. [7]
Medios relacionados con Sullivan's Island Light en Wikimedia Commons