El teniente coronel Charles Collier Michell , KH (29 de marzo de 1793 en Exeter - 28 de marzo de 1851 en Eltham, Londres ), más tarde conocido como Charles Cornwallis Michell , fue un soldado británico, primer topógrafo general en El Cabo , ingeniero de carreteras, arquitecto y artista. y naturalista.
Era hijo del almirante Sampson Michell y su esposa Anne Shears. Su hermano mayor fue el almirante Frederick Thomas Michell . [1] Lleva el nombre del almirante George Collier, el oficial al mando de su padre en ese momento.
Nacido en Exeter , Devon , y llamado Charles Cornwallis Michell más adelante en su vida debido a la proximidad de su lugar de nacimiento a Cornwall , Michell se educó en la Real Academia Militar de Woolwich y fue comisionado en la Artillería Real en 1809. Dirigió una brigada en el batallas de Vittoria y Toulouse , participó en Waterloo y fue nombrado profesor de dibujo militar en el Royal Military College de Sandhurst el 24 de marzo de 1824 y profesor de fortificación militar en Woolwich el 25 de diciembre de 1825 y poco después fue ascendido al rango brevet de mayor. Hablaba con fluidez español, portugués y francés.
Michell fue nombrado inspector general en El Cabo en 1828 (habiendo probablemente oído hablar del puesto a través de su primo Rufane Donkin ) y al mismo tiempo ocupaba los cargos de superintendente de obras públicas e ingeniero civil. Por realizar estas funciones, recibía un salario anual de 800 libras esterlinas. Los deberes del topógrafo general incluían hacerse cargo de los estudios detallados necesarios para producir un buen mapa de la Colonia, mejorar los pasos y caminos y examinar la frontera de la Colonia con precisión. Fue un arquitecto destacado que diseñó varias iglesias como la de San Pablo en Rondebosch y la de San Juan en Bathurst . Sugirió mejoras al puerto de Table Bay y diseñó faros en Mouille Point, Cabo Agulhas (supuestamente inspirado en el Faros de Alejandría ) y Cabo Recife.
Actuó como asistente de intendencia en la Sexta Guerra Fronteriza en 1834. Su área más activa fue la planificación y construcción de carreteras, así como su mejora, siendo responsable de la planificación del paso de Michell cerca de Ceres , una gran mejora con respecto al antiguo paso de Mostert. Hoek Pass y el Houw Hoek Pass cerca de Elgin , ambos realizados por Andrew Geddes Bain , así como el paso de Sir Lowry y el paso de Montagu, este último construido sobre las montañas Outeniqua por un ingeniero de caminos australiano Henry Fancourt White en 1843-1847. . Además de todas sus otras habilidades, Michell era un consumado acuarelista, particularmente de paisajes. Sus ilustraciones aparecieron en Narrativa de un viaje de observación entre las colonias de África occidental y de una campaña en Kaffirland (1837), escrita por su yerno, el capitán Sir James Edward Alexander . Se le concedió una pensión en 1848 y regresó a Inglaterra, donde murió el 28 de marzo de 1851 en Eltham .
Mientras Michell estaba destinado en Toulouse , se casó con la colegiala Anne D'Arragon el 10 de octubre de 1814, después de fugarse. Era la única hija de un oficial retirado del ejército del rey Luis XVI de Francia y sus padres desaprobaban el matrimonio. Sus dos primeros hijos nacieron en Lisboa , Julia Anne en 1815 y Frederica Louisa en junio de 1817. La tercera, Lady Eveline Marie Alexander , nació en Nantes el 16 de abril de 1821, y la última Ana en Ciudad del Cabo el 28 de octubre de 1829.
Sampson Michell *1755 Croft West (Almirante al servicio de la Armada portuguesa) – 20 de enero de 1809 Río de Janeiro x Ann Shears de Somerset
Michell era primo de Sir Rufane Donkin , en algún momento gobernador del Cabo de Buena Esperanza .