Helicóptero utilitario ligero chino
El Changhe Z-11 es un helicóptero utilitario ligero desarrollado por Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC). Según el sitio web de Changhe Aircraft Industries Corporation, se afirma que es el primer helicóptero diseñado autóctonamente en China . Sin embargo, se basa en gran medida en el Eurocopter AS350 Écureuil . [1]
Desarrollo
El proyecto Z-11 comenzó en 1989 y el primer vuelo se realizó en diciembre de 1994. En octubre de 2000, se completaron los vuelos de prueba del Z-11. El diseñador jefe del Z-11 es el Sr. Wu Ximing (吴希明), quien también es el diseñador jefe de otros tres helicópteros chinos, incluido el Z-10 . Bajo la dirección del Sr. Wu, el Z-11 se convirtió en el primer helicóptero chino en ser diseñado completamente utilizando técnicas CAD/CAM . [2]
El Z-11WB, la variante de ataque y reconocimiento, cuenta con armas montadas en pivote y dos pilones de armas a cada lado del avión. [3] El motor es reemplazado por un motor turboeje Turbomeca Arriel 2B1A que desarrolla 632 kW (848 shp) de potencia. [4]
Variantes
- Z-11
- Versión original desarmada.
- Z-11W
- Versión militar del Z-11 (vigilancia y reconocimiento del campo de batalla, ataque terrestre y funciones de evacuación médica) [2]
- Z-11WA
- helicóptero de reconocimiento y observación militar, equipado con un módulo sensor. [2]
- Z-11MB1
- Versión civil y comercial equipada con motor francés Arriel 2B1A [5]
- Z-11ME1
- Versión civil y comercial de exportación.
- CZ-11W
- Variante de helicóptero de ataque ligero de exportación. [6] Está propulsado por un motor turboeje WZ-8D, LTS101-700D-2 o Arriel 2B1A y está equipado con sistemas de aviónica integrados, misiles antitanque, cohetes y ametralladoras. El helicóptero está equipado con una torreta con sensor de orientación y puede transportar cuatro misiles antitanque chinos HJ-8. [5]
- Avión ac311
- Helicóptero civil multifunción. Desarrollado a partir de modelos Z-11 anteriores, con fuselaje, cabina y cola rediseñados, motor Honeywell LTS101-700D-2 y otros subsistemas. Dos tripulantes y cuatro pasajeros. Vuelo inaugural en 2011. [7] [8]
- Avión ac311a
- Helicóptero civil multifunción. Desarrollado a partir del AC311, con un rotor principal rediseñado y otras mejoras, y un motor turboeje Arriel 2B1A fabricado bajo licencia. Vuelo inaugural en 2013. [8]
- Z-11WB
- Helicóptero de ataque/reconocimiento desarrollado a partir de la plataforma AC311. [9] El primer vuelo se realizó el 28 de septiembre de 2015. Se presentó oficialmente en el Salón Aeronáutico de Zhuhai el 1 de noviembre de 2016. Variante de ataque/reconocimiento mejorada con una nueva bola EO , cabina rediseñada, UAV SW-6 y pilones para armas. Sus funciones incluyen apoyo terrestre, ataque, reconocimiento del campo de batalla, comando, lucha contra el terrorismo, lucha contra el narcotráfico, lucha contra el contrabando y otras tareas. [10] [4]
Operadores
Porcelana
Especificaciones (Z-11J)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 2010-2011 [11]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad:
- 3 (variantes de reconocimiento)
- 6 (variantes de utilidad)
- Longitud: 11,24 m (36 pies 11 pulgadas) fuselaje
- 13,01 m (43 pies) con rotores girando
- Ancho: 1,8 m (5 pies 11 pulgadas)
- Altura: 3,14 m (10 pies 4 pulgadas) hasta la parte superior del cubo del rotor
- Peso vacío: 1.253 kg (2.762 lb)
- Peso máximo de despegue: 2.250 kg (4.960 lb)
- Capacidad de combustible: 423 kg (933 lb) máximo
- Planta motriz: 1 × motor turboeje Liming WZ-8 , 510 kW (680 hp) para el despegue
- 450 kW (603 CV) máx. continuo
- Motor de crucero de 350 kW (469 CV)
(también se puede adaptar a motores turboeje Honeywell LTS101-700D-2 y Turbomeca Arriel 2B1A)
- Diámetro del rotor principal: 10,69 m (35 pies 1 pulgada)
- Área del rotor principal: 89,8 m2 ( 967 pies cuadrados)
- Sección de la hoja: NACA 0012 [12]
Actuación
- Velocidad de crucero: 258 km/h (160 mph, 139 kn) máxima a 1.000 m (3.300 pies)
- Alcance: 661 km (411 mi, 357 nmi) máx.
- Resistencia: 4 horas 15 minutos
- Techo de servicio: 5.270 m (17.290 pies)
- Techo de vuelo estacionario IGE: 4.028 m (13.215 pies)
- Techo de vuelo estacionario OGE: 3.369 m (11.053 pies)
- Velocidad de ascenso: 10 m/s (2000 pies/min) al nivel del mar
Armamento
- Armas:
- 1 minigun de seis cañones CS/LM12 montada en pivote de 7,62 mm (0,300 pulgadas)
- 1 lanzagranadas automático LG3 montado sobre pivote de 40 mm (1,575 pulgadas) [4]
- 1 × cápsula de cañón montada en pilón de 23 mm (0,906 pulgadas)
- Puntos duros: 16
- Cohetes: hasta 2 cápsulas de cohetes no guiados de 57 mm (2,244 pulgadas)
- Misiles:
- Bombas: hasta 4 bombas de precisión guiadas por láser FT-9 o YZ-212D [4]
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ^ "Helicóptero de transporte militar ligero Z-11". www.globalsecurity.org . Consultado el 24 de diciembre de 2019 .
- ^ abc "Z11". Militares hoy .
- ^ "Z-11WB". Militar Hoy .
- ^ abcdefgh "Airshow China 2016: el helicóptero militar Z-11WB hace su debut oficial". Janes . 2 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2016.
- ^ ab "Variaciones del helicóptero Z-11". AirForceWorld.com . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2011. Consultado el 12 de septiembre de 2011 .
- ^ "CZ11W". Cámara de Comercio de China .
- ^ "Z-11WB".
- ^ ab "Z-11WB". fábricamilitar .
- ^ ab "El UCAV KVD-002 fortalece la capacidad de ISR aerotransportada de la PLAGF". Janes . 3 de octubre de 2023.
- ^ "El helicóptero ligero chino Z-11WB realiza su primer vuelo". Janes . 4 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2015.
- ^ Jackson, Paul, ed. (2010). Jane's All the World's Aircraft 2010-11 (101.ª ed.). Londres: Jane's Information Group. págs. 111-112. ISBN. 978-0710629166.
- ^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos". m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Helicópteros Changhe .
- Introducción de Changhe Aircraft Industries
- Artículo de SinoDefence.com
