El Changan CS55 es un SUV crossover compacto producido por el fabricante chino Changan Automobile bajo la marca Changan desde 2017. Debutó en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2017 y se lanzó al mercado automovilístico chino a finales de 2017. El fabricante anunció una versión totalmente eléctrica el 9 de julio de 2020 llamada CS55 EV. Un lavado de cara en 2019 actualizó el nombre a Changan CS55 Plus, y la segunda generación del Changan CS55 Plus se presentó en marzo de 2021.
El Changan CS55 de primera generación es un SUV crossover compacto producido por Changan Automobile y se lanzó en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2017. El precio del CS55 varía entre 74.900 y 86.900 yuanes, lo que lo ubica por debajo del Changan CS75 de tamaño similar . [2] [3]
El Changan CS55 está equipado con un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 1,5 litros con sincronización variable de válvulas en los árboles de levas de admisión y escape que produce 156 bhp y 225 nm (165 lb ft) acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de 6 velocidades de Aisin Warner. [4]
La suspensión está formada por puntales en la parte delantera, un eje multibrazo en la parte trasera y barras estabilizadoras delanteras y traseras. Está equipado con dirección asistida eléctrica y los frenos son de discos ventilados en la parte delantera y sólidos en la parte trasera. Un bastidor auxiliar soporta el tren motriz y la suspensión delantera. [5]
El diseño fue desarrollado por el estudio de diseño de Changan en Turín. Sin embargo, el CUV fue controvertido en cuanto a su estilo, ya que el CS55 fue criticado por parecerse al Land Rover Discovery Sport . [6]
En 2018 se lanzó un lavado de cara que cambió principalmente el parachoques delantero y las rejillas. Se utilizaron 55 Changan CS55 para romper el récord mundial Guinness del desfile más grande de autos autónomos. [7]
En 2019 se lanzó otro lavado de cara denominado Changan CS55 Plus, con diseños delanteros y traseros completamente rediseñados que incluyen una parrilla delantera rediseñada similar a la del Changan CS75 Plus y luces traseras conectadas. [8] El CS55 Plus está propulsado por un motor turbo de 4 cilindros en línea de 1,5 litros que produce 180 CV (132 kW) y 300 Nm, acoplado a una DCT de 7 velocidades. [9]
El 15 de julio de 2020, Changan lanzó al mercado una versión totalmente eléctrica. El modelo se basa en el CS55 Plus con motor de gasolina y originalmente se llamó CS55 E-Rock antes de cambiar a CS55 EV antes del lanzamiento al mercado. Tiene una potencia de 160 kW y un par de 300 Nm. En cuanto a la capacidad de la batería, se puede elegir entre una versión con 52,7 kWh y 84,2 kWh, que debería permitir una autonomía de 403 y 605 km según NEDC. En modo de carga rápida, el tiempo de carga del 30 al 80% será de 35 minutos. [10]
La segunda generación del Changan CS55 Plus apareció en marzo de 2021, que presenta un lenguaje de diseño exterior introducido previamente por el Changan UNI-T y el Changan UNI-K . Está propulsado por el motor turboalimentado Changan Blue Whale de 1,5 litros de la serie NE que desarrolla 138 kW (188 PS; 185 hp) a 5.500 rpm con 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) de torque entre 1.600 y 4.100 rpm, el motor está acoplado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades de estilo húmedo. [12]
El Changan Nevo Q05 ( chino :长安启源Q05 ) es un SUV crossover híbrido eléctrico de autonomía extendida basado en el CS55 Plus de segunda generación. En cuanto al estilo, el vehículo es esencialmente un CS55 Plus de segunda generación rebautizado con parachoques delantero y trasero rediseñados, al igual que los otros vehículos Changan Nevo. El Q05 está propulsado por un tren motriz híbrido de autonomía extendida con un motor atmosférico de 1,5 litros con nombre en código JL473Q5 que produce 81 kW y motores eléctricos que producen 158 kW. [13]
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