Bombardier Challenger 850

Avión de negocios

El Bombardier Challenger 800 es el avión comercial de tamaño mediano más grande construido por Bombardier Aerospace . Está basado en el Bombardier CRJ200 LR de 50 asientos de Bombardier. El Challenger 850 es la versión actualizada, producida entre 2006 y 2012. ^[3]

Diseño y desarrollo

Interior corporativo

El Challenger 850 deriva del avión comercial Bombardier CRJ200. Tiene capacidad para entre 12 y 16 pasajeros. El jet Challenger 850 tiene un alcance transcontinental y una velocidad de crucero de Mach 0,80.

El Challenger 850 se fabricó por primera vez en 1996 como Challenger SE (Edición Especial) y se renombró en 2006 como Challenger 850. La producción finalizó en 2012 después de completar 71 entregas. ^[4]

"Challenger 850" o " CRJ Special Edition (SE)" son denominaciones de marketing para cualquier aeronave CL-600-2B19 que fue configurada "verde" en la fabricación y posteriormente completada con un interior aprobado por un certificado de tipo suplementario (STC). ^[5]

Presupuesto

Datos del sitio web de Bombardier ^[6]

Características generales

• Tripulación: 2 + 1
• Capacidad: hasta 16
• Longitud: 26,77 m (87 pies 10 pulgadas)
• Envergadura: 21,21 m (69 pies 7 pulgadas)
• Altura: 6,22 m (20 pies 5 pulgadas)
• Área del ala: 48,35 m2 ⁽ 520,4 pies cuadrados)
• Peso vacío: 15.440 kg (34.039 lb)
• Peso máximo de la rampa: 24.154 kg (53.250 lb)
• Peso máximo de despegue: 24.040 kg (52.999 lb)
• Peso máximo de aterrizaje: 21.319 kg (47.000 lb)
• Peso máximo sin combustible: 19.958 kg (44.000 lb)
• Peso básico operativo típico: 15.702 kg (34.617 lb)
• Peso máximo de combustible utilizable: 8.289 kg (18.274 lb)
• Carga útil máxima (DE): 4256 kg (9383 lb)
• Carga útil (combustible lleno): 162 kg (357 lb)
• Combustible con carga útil máxima (AD): 4,196 kg (9,251 lb)
• Planta motriz: 2 × motores turbofán General Electric CF34-3B1 , 38,84 kN (8730 lbf) de empuje cada uno, 41 kN (9217 lbf) para despegue en ISA + 8 °C (73 °F)

Actuación

• Velocidad máxima: Mach (V _mo ) 0,850
• Velocidad de crucero: 819 km/h (509 mph, 442 kn)
• Velocidad de crucero de alta velocidad: M0,80 / 850 km/h (528 mph)
• Velocidad de crucero de largo alcance: M0,74 / 787 km/h (489 mph)
• Alcance: 5.206 km (3.235 mi, 2.811 nmi) en M 0,74
  

(Alcance teórico con reservas IFR NBAA, ISA, 8 pasajeros/2 tripulantes. El alcance real se verá afectado por la velocidad, el clima, las opciones seleccionadas y otros factores).

• Techo de servicio: 12.500 m (41.000 pies)
• Longitud de campo balanceado (SL, ISA, MTOW): 6,305 pies (1,922 m)
• Distancia de aterrizaje (SL, ISA, MLW): 2910 pies (887 m)
• Nivel de ruido: Sobrevuelo: 78,8, Aproximación: 92,1, Lateral: 82,4 ( EPNdB )

Aviónica

• EFIS de seis pantallas Rockwell Collins Pro Line 4
• EICAS de dos pantallas
• Doble FMS 4200
• GPS dual
• Doble IRS
• Doble DME / Doble ADF
• Sistema mejorado de alerta de proximidad al terreno (EGPWS)
• Sistema de prevención de colisiones en el tráfico (TCAS II)

Véase también

• Portal de aviación
• Portal de Canadá

Desarrollo relacionado

• Bombardero CRJ200
• Bombardier Global 6000
• Bombardero Challenger 600
• Bombardero Challenger 300

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves civiles

Referencias

1. "Bombardier Challenger 850". 13 de mayo de 2016.
2. "DESCRIPCIÓN GENERAL DEL BOMBARDIER CHALLENGER 850 (1996-2012)". 2021-10-08.
3. "Descubre nuestros jets".
4. "DESCRIPCIÓN GENERAL DEL BOMBARDIER CHALLENGER 850 (1996–2012)". 2021-10-08.
5. "EASA.IM.A.673 - Serie de aviones a reacción regionales CL-600". EASA . Consultado el 3 de agosto de 2023 .
6. "Especificaciones del Bombardier Challenger 850". Canadá: bombardier.com. Archivado desde el original el 14 de enero de 2012. Consultado el 6 de abril de 2012 .

• La versión inicial de este artículo se basó en un artículo de dominio público del sitio Vectorsite de Greg Goebel.

Enlaces externos

• Página de inicio del Bombardier Challenger 850
• Bombardier lanza transbordadores corporativos de Aviation