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Cessna 620

El Cessna Model 620 fue un prototipo de avión comercial presurizado estadounidense de ocho a diez plazas, propulsado por cuatro motores de pistón y construido por Cessna . El primer vuelo tuvo lugar el 11 de agosto de 1956. Solo se construyó un ejemplar (c/n 620, N620E). [1]

El número de modelo del avión es una broma interna , ya que indica que el 620 es el doble de avión que un Cessna 310. [2]

Desarrollo

El Cessna 620 fue concebido como un transporte ejecutivo con objetivos de diseño que incluían capacidades para todo tipo de clima, una cabina presurizada y con aire acondicionado, un diseño multimotor para mayor seguridad, un precio razonable y de 8 a 10 asientos. El proyecto comenzó en septiembre de 1953, con el primer vuelo del prototipo, registrado N620E (número de construcción 620) el 11 de agosto de 1956, y los pilotos de prueba informaron que la aeronave había cumplido sus objetivos. [3]

Cuando las aerolíneas se dispusieron a reequiparse con los nuevos aviones a reacción, la dirección de Cessna se dio cuenta de que los aviones de hélice excedentes pronto inundarían el mercado de aviones usados, lo que haría bajar los precios. Un análisis de costes indicó que el modelo 620 sería más pequeño y costaría más que los aviones excedentes y, por tanto, no era económicamente viable. El proyecto se canceló en octubre de 1957, habiéndose completado un avión. [3] El avión acabó vendiéndose como chatarra. [1]

Se produjo una película promocional titulada Eye to the Sky como herramienta de reclutamiento para nuevos ingenieros. El 620 fue cancelado al día siguiente de su primera proyección ante los estudiantes de la Universidad Estatal de Wichita . [2]

Presupuesto

Datos de Phillips [1]

Características generales

Actuación

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Phillips, Edward H. : Alas de Cessna, modelo 120 a Citation III , Flying Books, 1986. ISBN  0-911139-05-2
  2. ^ de Rodengen, Jeffery L: La leyenda de Cessna , Wright Stuff Enterprise, Inc., 1997. ISBN 0-945903-30-8 
  3. ^ ab Dupas, Ron. "Cessna 620". Archivado el 2 de enero de 2010 en Wayback Machine . 1000aircraftphotos.com. Consultado el 15 de julio de 2011.

Enlaces externos