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César (nacido Cesare Baldaccini ; 1 de enero de 1921 – 6 de diciembre de 1998), [1] también conocido ocasionalmente como César Baldaccini ( [sezaʁ baldatʃini] ), fue un destacado escultor francés .
César estuvo a la vanguardia del movimiento Nouveau Réalisme con sus compresiones radicales (automóviles compactados, metales desechados o basura), expansiones (esculturas de espuma de poliuretano) y representaciones fantásticas de animales e insectos.
Fue un escultor francés, nacido en 1921 de padres italianos de la Toscana en el barrio obrero de la Belle-de-Mai en Marsella . Su padre era tonelero y dueño de un bar. Después de estudiar en la Escuela de Bellas Artes de Marsella (1935-9), pasó a la Escuela de Bellas Artes de París (1943-8). Comenzó a hacer esculturas soldando piezas de chatarra en 1952 y se hizo famoso por sus esculturas soldadas de insectos, varios tipos de animales y desnudos.
Su primera exposición individual fue en la Galerie Lucien Durand, París, 1954.
En sus primeros trabajos, César utilizaba metales soldados y materiales de desecho, y en 1960 ya era considerado uno de los escultores más destacados de Francia. Ese año, durante una visita a un comerciante de chatarra en busca de metal, vio una trituradora hidráulica en funcionamiento y decidió experimentar con ella en su escultura. Sorprendió a sus seguidores al mostrar tres coches aplastados en una exposición de París. Fue por estas "compresiones" por las que César se hizo famoso. César seleccionaba determinados coches para triturarlos, mezclando elementos de vehículos de distintos colores. De esta forma, podía controlar el patrón de la superficie y la combinación de colores de la pieza.
Más tarde, ese mismo año, se unió a los Nouveaux Réalistes (Nuevos Realistas): Arman , Klein, Raysse, Tinguely, Pierre Restany y otros que encontraron su inspiración en la vida urbana.
En 1965 empezó a trabajar con plásticos, primero con moldes de plástico de huellas humanas y, a partir de 1966, con poliuretano expandido , que se dejaba expandir y solidificar. En 1966 abandonó la realización de esculturas de metal soldado y organizó una serie de Happenings entre 1967 y 1970, en los que producía expansiones en presencia de un público. Sus obras posteriores también incluyeron esculturas realizadas con cristal fundido.
En 1995, se le pidió que pintara un McLaren F1 GTR que participó en las famosas 24 Horas de Le Mans . El chasis del coche GTR5 todavía conserva la decoración creada por César y representa el único "Art Car" basado en el icónico McLaren.
Es el creador del trofeo César du cinéma , que se otorga a lo mejor del cine francés.
Fue nombrado Caballero de la Legión de Honor el 22 de enero de 1978 [2] y ascendido a Oficial en 1993. [2]
Se casó con Rosine y tuvo una hija. [ cita requerida ]
Murió en París en diciembre de 1998. Tras su muerte se desató una larga disputa sobre su testamento entre su viuda y su hija, por un lado, y Stéphanie Busuttil, su compañera en el momento de su muerte, por otro.
Se pueden ver ejemplos de la obra de César en la colección permanente del Centre national d'art et de culture Georges-Pompidou ( Bajorrelieve , Tortue , le Diable ) y el Musée d'art moderne de la Ville de Paris (Facel Véga). También diseñó su propia tumba en el cementerio de Montparnasse , en la explanada de La Défense ( Le Pouce ), en Marsella, en la avenida de Hamburgo, cerca del MAC y del Centro Bonneveine ( Le Pouce Géant ).
Una de sus piezas más emblemáticas, Conserve expansion - Martial Raysse (1970-1972), se encuentra en el Museo Cantonale d'Arte de Lugano . [3]
El Flying Frenchman se instaló en Hong Kong a principios de la década de 1990. [4]
