Avión monomotor estadounidense de los años 1990
El Kestrel KL-1 es un avión utilitario monomotor estadounidense de cuatro asientos diseñado y construido en la década de 1990 por la Kestrel Aircraft Company de Norman, Oklahoma .
Diseño y desarrollo
El KL-1 es un monoplano de ala alta con cabina en voladizo y fuselaje compuesto diseñado para cumplir con los requisitos de las categorías de utilidad y normal de la Parte 23 del Reglamento Federal de Aviación . [1] Tenía un tren de aterrizaje triciclo fijo y una disposición de cabina convencional de cuatro asientos. [1] El prototipo designado KL-1A y registrado N960KA voló por primera vez el 19 de noviembre de 1995 y estaba propulsado por un motor de pistón Lycoming O-320-D2G de 160 hp (119 kW) que impulsaba una hélice de paso fijo de dos palas. [1]
Se planearon varias variantes mejoradas del KL-1, incluida una versión de observación armada o de control aéreo avanzado con pilones de armas debajo del ala. [1]
Mientras el prototipo estaba en vuelo de prueba para obtener la certificación, el programa fue abandonado.
Variantes
- KL-1A
- Variante de producción básica de cuatro asientos con un motor de pistón Lycoming O-320-D2G de 160 hp (119 kW) , una unidad construida. [1]
- KL-1B
- Variante de lujo propuesta de cuatro asientos con un motor de pistón Lycoming IO-360-ES de 190 hp (142 kW) , no construida. [1]
- KL-1C
- Variante propuesta de alto rendimiento con motor de pistón Continental TSIO-360C de 250 hp (186 kW) , 2 unidades construidas. [1] [2]
- KL-1D
- Variante propuesta de utilitario y de carga de seis asientos con un motor Continental TSIO-550-B de 325 hp (242 kW) y una conversión opcional a hidroavión, no construida. [1]
- KL-1R
- Variante propuesta de tren de aterrizaje retráctil del KL-1B con un motor de pistón Lycoming IO-360-ES de 190 hp (142 kW) , no construida. [1]
- K250A
- Propuesta de variante de observación militar armada o de control de área avanzada del KL-1C con ventanas de observación adicionales y compartimentos de armas debajo del ala, no construida. [1]
Especificaciones (KL-1A)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1995-1996
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 3
- Longitud: 26 pies 9 pulgadas (8,15 m)
- Envergadura: 36 pies 9 pulgadas (11,20 m)
- Altura: 2,73 m (8 pies 11 pulgadas)
- Área del ala: 179,6 pies cuadrados (16,69 m 2 )
- Peso vacío: 1.375 lb (624 kg)
- Peso bruto: 2500 lb (1134 kg)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón de cuatro cilindros Lycoming O-320-D2G , 160 hp (119 kW)
Actuación
- Velocidad de crucero: 143 mph (230 km/h, 124 nudos)
- Velocidad de pérdida: 54 mph (87 km/h, 47 nudos)
- Alcance: 1.088 mi (1.752 km, 945 nmi)
- Techo de servicio: 13.000 pies (3.965 m)
- Velocidad de ascenso: 700 pies/min (3,6 m/s)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
Notas
- ^ abcdefghij Jackson 1995, pag. 546
- ^ Eckland, KO "Aircraft K". Aerofiles . Consultado el 13 de octubre de 2017 .
Bibliografía
- Paul Jackson, ed. (1995). Todos los aviones del mundo de Jane 1995-1996 . Jane's Information Group Limited. ISBN 0-7106-1262-1.
