El Falconar Teal fue un avión anfibio de dos asientos, construido en casa, diseñado por Chris Falconar de Edmonton, Alberta , Canadá . Desde la década de 1970 hasta la de 1990, los planos fueron vendidos por Falconar Aviation de Edmonton ( aeropuerto municipal del centro de la ciudad ). Un puñado de ellos fueron construidos por constructores de aviones aficionados (también conocidos como constructores caseros) en Canadá y Estados Unidos. La mayoría estaban propulsados por motores Lycoming o Continental certificados .
El Teal se basaba en el AMF Maranda de dos o tres asientos y estaba construido principalmente de madera. Presentaba un ala alta reforzada con puntales, con puntales de configuración en "W" que iban desde las raíces del ala, hasta los flotadores estabilizadores (que también contenían las ruedas principales), y luego volvían a subir por las alas cerca del 70% de la envergadura; cola cruciforme; dos pilotos sentados uno al lado del otro debajo del ala; acceso a la cabina por puertas laterales; tren de aterrizaje triciclo con las ruedas principales retrayéndose en los flotadores estabilizadores solo alrededor del 25% de la envergadura del ala. La rueda de morro se retraía en la proa y estaba cubierta por dos puertas convencionales (con bisagras laterales). Una rareza entre los hidroaviones era la ubicación del motor en una góndola, sobre el ala, con la hélice girando inmediatamente frente al parabrisas.
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1971–72 [2]
Características generales
Actuación