The Century Boat Company (CEBC) es una empresa estadounidense de construcción de embarcaciones de carreras y de recreo. Fundada en 1926 en Milwaukee, Wisconsin , se trasladó a Manistee, Michigan, para convertirse en un importante proveedor a nivel nacional. Yamaha se hizo cargo de él en 1995 y lo vendió en 2012 a Allcraft Marine of Florida.
Century Boat Company fue fundada en 1926 en 333 W Beecher Street en Milwaukee, Wisconsin, por dos hermanos, James y William Welch, quienes se destacaron en la construcción de cascos de tablas de madera para mayor velocidad.
La empresa se trasladó a Manistee, Michigan en 1928. En 1930, su modelo Century Hurricane ostentaba el récord mundial de lancha rápida de 50,93 millas por hora (81,96 km/h). En 1937, la empresa ofrecía 28 modelos de barcos. Durante la Segunda Guerra Mundial, tenía un contrato para construir y entregar 3.600 buques. Recibió el Premio "E" Ejército-Marina por la excelencia en material de producción. En 1950, la empresa contaba con 343 distribuidores autorizados y utilizaba el lema comercial "El pura sangre de los barcos".
En la década de 1960, Century introdujo yates a motor y embarcaciones a reacción de 45 pies (14 m); en 1967, el último barco de madera salió de las instalaciones de Manistee en favor de la fibra de vidrio. En la década de 1970, el modelo Coronado era uno de los barcos más populares del mercado. La empresa operaba una flota de camiones con remolque blancos para entregar barcos desde Manistee a sus concesionarios. En 1983 abrió una planta de producción en la ciudad de Panamá, Florida .
El 30 de marzo de 1990, Century pasó a formar parte de GAC Partners (General Marine) bajo la dirección de Richard Genth. General Marine estaba buscando socios inversores para Century y acordó utilizar motores fueraborda Yamaha. En 1995 Century fue comprada por Yamaha, que había comprado Cobia Boats unos meses antes; la nueva empresa se llamó C&C Boats.
Yamaha vendió Cobia en marzo de 2005 y declaró que se concentraría en el concepto de "una marca, una visión". Sólo en 2007, Century vendió mil barcos y los empleados pensaron que la situación estaba mejorando. Pero el 1 de diciembre de 2009, Yamaha anunció que abandonaría su línea Century. En ese momento, Century tenía 45 distribuidores en 18 estados. En julio, Yamaha declaró que los activos de Century estaban a la venta. El 1 de abril de 2011, las funciones de garantía y servicio al cliente de Century se trasladaron a la sede de Yamaha en Kennesaw, Georgia , mientras continuaba el desmantelamiento y la venta de activos de Century Boat Company en la ciudad de Panamá. El 6 de marzo de 2012, Yamaha anunció que había vendido Century Boats a una empresa estadounidense, Allcraft Marine, con sede en Dawson Drive, Dade City, Florida . La mayoría de los activos, a excepción de la planta de Ciudad de Panamá, se incluyeron en la venta. Para continuar con la historia y la calidad de construcción de Century Boat, los nuevos propietarios actualizaron los barcos de la empresa.
Allcraft Marine vendió una participación mayoritaria en Century Boats a Sorfam Capital en marzo de 2020. Sorfam y su nuevo director ejecutivo, Skip Sorenson, invirtieron en reposicionamiento de marca, marketing, contratación de distribuidores, así como en mejoras y expansión de las instalaciones. Sorfam también agregó líneas de productos adicionales mediante la adquisición de Vanquish Boats en abril de 2020, una marca que ofrece un estilo similar al clásico Century Boats. La línea adquirida pasó a llamarse Coronado, un regreso a las raíces de la empresa. Los modelos Coronado incluyen runabouts, cuddys y embarcaciones con consola central y doble.
Las instalaciones de producción de la empresa en Zephyrhills, Florida, fabrican embarcaciones costeras, costeras y lacustres, adecuadas para agua dulce y salada, y propulsadas principalmente por motores fueraborda Yamaha. [1] Los barcos de producción actuales tienen una longitud de 21 a 32 pies (6,4 a 9,8 m).