53°13′14.52″N 50°18′04.32″E / 53.2207000°N 50.3012000°E / 53.2207000; 50.3012000
El Centro Espacial y de Cohetes "Progress" ( en ruso : Ракетно-космический центр «Прогресс» ) es una sociedad anónima rusa bajo la jurisdicción de Roscosmos . Construye y opera la familia de cohetes Soyuz , el principal vehículo de lanzamiento del programa espacial ruso y derivado del misil R-7.
La empresa es descendiente directa de la Planta de Aviación Estatal Nº 1 de la era soviética, establecida en 1941, que llegó a conocerse como "Progress" y de la Oficina Central de Diseño Especializado (TsSKB, ‹Ver Tfd› en ruso : Центральное специализированное конструкторское бюро ) que se estableció en 1974 para continuar perfeccionando el diseño del R-7. Los dos grupos se fusionaron el 12 de abril de 1996 para formar esta empresa, inicialmente llamada TsSKB-Progress ( ‹Ver Tfd› en ruso : ЦСКБ-Прогресс ).
Progress Centre fue el desarrollador y fabricante de la serie de vehículos de lanzamiento Soyuz FG que se utilizaron para lanzamientos espaciales tripulados , y la serie Soyuz-U que se utilizó para lanzamientos espaciales robóticos . [3] [4] La comercialización de estos vehículos de lanzamiento estuvo a cargo de la empresa Starsem . Los productos satelitales de TsSKB-Progress incluyen la serie de satélites científicos Foton y Foton-M junto con el satélite de reconocimiento militar Yantar y el satélite de observación civil Resurs DK . [5]
Las principales instalaciones de producción de la empresa se encuentran en la ciudad de Samara , Rusia. Incluyen una oficina de diseño, una gran fábrica de R-7 llamada Progress y una oficina de diseño afiliada KB Foton. Hasta 25.000 personas trabajan en la fábrica de Progress; de ellas, 5.000 trabajan en sistemas de cohetes y satélites, y 360 trabajan en la línea de producción del R-7 en un momento dado. Después de la disolución de la Unión Soviética, la fábrica también se diversificó en máquinas herramienta, vodka y dulces. [5]
En 1941, la Planta Estatal de Aviación N° 1 se trasladó de Moscú a la ciudad hoy conocida como Samara, Rusia , cerca del río Volga . La planta, llamada Dooks , había sido creada en 1917, utilizando instalaciones en Moscú que anteriormente se habían utilizado para la fabricación de bicicletas, motocicletas y otros vehículos. Antes de la Segunda Guerra Mundial , la planta había fabricado varios modelos de aviones en la ubicación de Moscú, incluido el Mikoyan-Gurevich MiG-3 . Durante la guerra, la planta fabricó aviones Ilyushin Il-2 e Ilyushin Il-10 . En 1946, comenzó la producción de los cazas a reacción Mikoyan-Gurevich MiG-9 y Mikoyan-Gurevich MiG-15 , y en 1954, comenzó a producir bombarderos Tupolev Tu-16 .
El 2 de enero de 1958, el gobierno de la Unión Soviética ordenó a la Planta de Aviación Estatal Nº 1 que iniciara la producción de cohetes R-7 Semyorka .
La Oficina Central de Diseño Especializado (TsSKB) se estableció el 30 de junio de 1974. Dmitri Kozlov , [6] que había sido el diseñador jefe del R-7 y diseñador jefe adjunto del ОКB-1 , fue nombrado diseñador general de la TsSKB el 6 de julio de 1983.
El 12 de abril de 1996, dos organizaciones aeroespaciales rusas, la Oficina Central de Diseño Especializado ( ‹Ver Tfd› en ruso : Центральное специализированное конструкторское бюро ), TsSKB y la planta Samara Progress se fusionaron para formar TsSKB-Progress. [7]
En 2003, AN Kirilin fue nombrado Director General de "TsSKB-Progress", y DI Kozlov se convirtió en su Diseñador General Honorario.
