El edificio de la estación principal de Maldegem Steam Train Maldegem-Eeklo (holandés: Stoomtrein Maldegem-Eeklo SME ), anteriormente Steam Center Maldegem (holandés: Stoomcentrum Maldegem SCM ), es una asociación ferroviaria patrimonial con sede en la antigua estación NMBS de Maldegem en el norte de Bélgica . En la línea hasta Eeklo circulan trenes de vapor y diésel de ancho estándar . A 600 mm 1 pie 11 + La línea de ancho estrecho de 5 ⁄ 8 pulgadas discurre desde Maldegem hasta Donk por la antigua línea aBrujas ; ésta se complementó con la línea de ancho estándar en 1989.
Línea 58 La línea 58 del ferrocarril solía ir de Gante a Brujas, pero la mitad de ella (entre Eeklo y Brujas) se cerró para pasajeros en 1959 y para mercancías en 1962 y 1967. El tren de vapor Maldegem-Eeklo mantiene 10,0 kilómetros (6,2 millas) de vías de ancho estándar entre Maldegem y Eeklo. En Maldegem, la organización ha adquirido la antigua estación NMBS y sus edificios. En Balgerhoeke hay una estación sencilla sin edificios. En Eeklo, SME tiene su propia estación sencilla Eeklo Oostveld, pero la asociación también ha adquirido permiso para utilizar la vía 3 de la estación Eeklo de NMBS , con las vías 1 y 2 todavía en uso para los trenes de pasajeros de la línea principal NMBS. En la estación de Eeklo, la línea conservada de SME se conecta a la línea 58 de la red ferroviaria nacional de Infrabel .
Lista de existencias
Locomotoras de vapor TKh 5387 en Maldegem WD196 después de su restauración en 2016 Calibre estándar [1] Avonside No. 1908 de 1925. Llamado "Fred".La Mosa de 1926. Llamado "Bébert".Iglesia de San Leonardo nº 947 de 1893. Construida en Lieja . Hunslet , n.º 3796 de 1953, WD196, "Errol Lonsdale". Anteriormente basada en el ferrocarril South Devon en Inglaterra.Hanomag 0-4-0WT de 1906. No operativoVía estrecha [2] TKh No. 5387, llamada "General Maczik". Trasladada a SME desde el ferrocarril Northampton & Lamport en Inglaterra en 2006. Haine St. Pierre n°416 de 1891. En espera de restauración Orenstein & Koppel 0-4-0WT de 1911 (número de fábrica 4854). Denominada "Marie", estática. (Primera locomotora de SME)"Adolphe" Tubize 4-6-2 (miniatura) 1935. Construida para el ferrocarril de la Feria Mundial de Bruselas. En espera de restauración. Calibre estándar [1] Haine Saint-Pierre n°1405 de 1923. Conservada en espera de restauración. 41.195 (Ex-SNCB) Macintosh sobrecalentado 0-6-0. En espera de restauración. AD08 "La Meuse" (ex-CFV3V) en espera de restauración.
Locomotoras diésel OperacionalCalibre estándar [3] SNCB Clase 74 7408. Operacional. SNCB Clase 80 8040. Operacional. SNCB Clase 91 9151. Operacional. Vía estrecha [4] Moisés 4wDM.Moës 4wDM, llamado "NELE". Diema DS30-1 No operativoCalibre estándar [3] El guardagujas de Moës se llama "Karien" Vía estrecha [4] Moës 4wDM, que se llamará "Dolly", en reparación. Simplex 4wDM, en restauración fuera del sitio.
Unidades múltiples diésel 4403 en Maldegem OperacionalCalibre estándar [3] Unidad monovolumen 4403 de la SNCB Clase 44, operativa. Unidad monovolumen SNCB Clase 46 4620 Operacional. Unidad monovolumen 4903 de la SNCB Clase 49, operativa. Unidad de inspección SNCB ES202. No operativoCalibre estándar [3] La unidad monovolumen 4405 de la SNCB Clase 44 será desguazada
Referencias ^ de Huylebroeck, Jan. "TractionVapeurVoieNormale" . Consultado el 22 de octubre de 2008 . ^ Huylebroeck, enero. "Rollend Materieel" . Consultado el 22 de octubre de 2008 . ^ abcd Huylebroeck, Jan. "DieselTractionNormalGauge" . Consultado el 22 de octubre de 2008 . ^ de Huylebroeck, Jan. "Smaldiesel.html" . Consultado el 22 de octubre de 2008 .
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51°12′18″N 3°26′51″E / 51.2050, -3.4474
