Electronic Chart Centre AS es una empresa del gobierno noruego creada en 1999 para crear y publicar cartas náuticas para su uso en barcos y embarcaciones . La empresa formaba parte originalmente de Statens Kartverk . Electronic Chart Centre tiene su sede en Stavanger y cuenta con 15 empleados. ECC AS es responsable de la operación técnica del servicio PRIMAR ENC en cooperación con Statens Kartverk - sjø.
El desarrollo industrial de la década de 1980 dio lugar al desarrollo de nuevos equipos digitales para la integración de datos cartográficos y el sistema de posicionamiento global NavStar GPS. El concepto permitía a los navegantes ver sus propios barcos en movimiento en tiempo real en una pantalla de ordenador, lo que debería revolucionar la navegación marítima. Bajo el liderazgo de la Autoridad Cartográfica Noruega (una división de la Autoridad Cartográfica Noruega), se iniciaron proyectos nacionales e internacionales con la participación de varias cartas náuticas, autoridades marítimas públicas, la industria y The Norwegian Veritas (Det norske Veritas). El objetivo era adquirir conocimientos y experiencia para el desarrollo futuro de normas internacionales para datos cartográficos y equipos de navegación, mediante pruebas operativas en barcos en tráfico internacional. Este trabajo fue dirigido por Asbjørn Kyrkjeeide, empleado de la Autoridad Cartográfica Noruega. Los resultados de los proyectos estuvieron disponibles en 1991 y formaron la base para un trabajo posterior con una norma internacional para datos cartográficos electrónicos autorizados (ENC) y una norma internacional para máquinas cartográficas electrónicas (EDCIS). El trabajo con este último estándar fue dirigido por Øivind Stene, en ese momento jefe de la Autoridad Cartográfica Noruega en el Mar (Sjøkartverket), y más tarde jefe de la Autoridad Cartográfica Noruega (Kartverket).
Noruega, a través de Robert Sandvik (director ejecutivo de ECC 2011-2014), dirigió el trabajo de desarrollo de un estándar de cifrado internacional para ENC, que todavía se utiliza en los charters náuticos, el transporte marítimo y la industria marítima en todo el mundo. Como seguimiento de los proyectos, la actividad internacional de cartas electrónicas en Noruega