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Centro de gobierno de Fall River

fachada sur

Fall River Government Center (también conocido como "ayuntamiento") es la ubicación de las oficinas del gobierno municipal en la ciudad de Fall River, Massachusetts , Estados Unidos. Ubicado en One Government Center y construido directamente sobre la Interestatal 195 , fue el primer edificio público construido sobre una carretera interestatal federal. [1] Reemplazó al histórico ayuntamiento de la ciudad del siglo XIX, que había sido demolido a principios de la década de 1960 como parte de la construcción de la Interestatal 195 , que atraviesa el centro del centro de la ciudad. Retrasado y plagado de problemas durante la construcción, el nuevo ayuntamiento se inauguró en 1976. En 2008, el edificio y el sitio se sometieron a una renovación exterior multimillonaria.

Ubicación

El actual Centro de Gobierno de Fall River está ubicado en el "cruce" histórico de la ciudad, en la intersección de Central Street (Bedford Street) y Main Street. El primer ayuntamiento de Fall River fue destruido en el primer gran incendio del centro de 1843, que destruyó más de 200 edificios en el centro de la ciudad. [2]

antiguo ayuntamiento

Antiguo Ayuntamiento

El histórico ayuntamiento de la ciudad del siglo XIX fue demolido en 1962 [3] para la construcción de la Interestatal 195 , que atravesaba el corazón del centro de Fall River . Era una época de la llamada "renovación urbana" en la ciudad después de los años difíciles desde el colapso de la industria textil de la ciudad en las décadas de 1920 y 1930. Varios otros edificios del siglo XIX y principios del XX también fueron demolidos como parte de la construcción de la nueva carretera. El antiguo ayuntamiento, que había sobrevivido a dos incendios, se construyó junto al río Quequechan , fuente de energía para las primeras fábricas textiles. Como parte del proyecto de la carretera, el río se desvió hacia una alcantarilla subterránea paralela a la carretera, a lo largo del lado sur del actual ayuntamiento. Dos columnas de granito del frente del antiguo ayuntamiento se encuentran frente al edificio actual, a lo largo de Sullivan Drive, al lado del edificio de la Academia . El águila que remataba la aguja del antiguo ayuntamiento se encuentra actualmente en el vestíbulo del nuevo edificio.

Edificio actual

Centro de Gobierno

El nuevo Centro de Gobierno (ayuntamiento), construido con hormigón armado y vidrio, en el estilo brutalista popular de los años 1960 y 1970, se inauguró en 1976, después de años de retrasos en la construcción y problemas de control de calidad. Los edificios principales ocupan un espacio más al este que el ayuntamiento original, que estaba más cerca de South Main Street. Un ala del edificio actual, que contiene las cámaras del ayuntamiento, está ubicada en el extremo oeste del sitio, más cerca de South Main Street. Se creó una plaza al norte del nuevo ayuntamiento, entre la adyacente Oficina de Correos de los Estados Unidos. El esquema original del nuevo ayuntamiento incluía un estacionamiento, que luego fue eliminado del diseño.

El edificio principal es un cubo de hormigón, de aproximadamente 144 pies (44 m) cuadrados, [4] con un cubo más pequeño acristalado que forma los pisos intermedios. El edificio está ubicado sobre un "sótano" elevado que contiene áreas mecánicas y de almacenamiento construidas sobre la plataforma de acero que cruza la carretera. La plataforma también incluye South Main Street al oeste y Second Street al este, creando un túnel de 900 pies (274 m) de largo.

Incidente del túnel de 1999

En marzo de 1999, varias losas de hormigón que formaban el techo del túnel debajo del Government Center cayeron sobre los carriles en dirección oeste de la Interestatal 195 . Aunque se estrellaron seis vehículos, incluido un monovolumen que volcó, nadie murió en el accidente. Posteriormente se determinó que los soportes que sostenían las losas de concreto se habían corroído ; Como resultado, los funcionarios de carreteras estatales ordenaron la remoción inmediata de todos los paneles de concreto del techo debajo del Centro de Gobierno. [5]

Una vez retiradas las losas, la parte inferior del Centro de Gobierno quedó vulnerable al incendio en caso de un accidente dentro del túnel. Por lo tanto, los funcionarios estatales y locales decidieron que no se permitiría pasar por la carretera interestatal debajo del edificio a todos los camiones que transportaran cargas peligrosas, como gasolina o petróleo. Durante varios años, estos vehículos fueron desviados por las calles de la ciudad alrededor del Centro de Gobierno. En mayo de 2008, una vez finalizada la sustitución de los paneles de hormigón, se eliminó esta restricción. [6]

Ver también

Referencias

  1. ^ Bostonroads.com I-195
  2. ^ "Historia de Fall River, Orin Fowler, apéndice" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 19 de diciembre de 2008 . Consultado el 14 de agosto de 2008 .
  3. ^ "Antiguo Ayuntamiento". Emporis . Emporios. Archivado desde el original el 12 de julio de 2018 . Consultado el 12 de julio de 2018 .
  4. ^ Propiedades patriotas
  5. ^ Losa cae del túnel y cierra la autopista Fall River
  6. ^ "Artículo del Herald News, 2 de mayo de 2008". Archivado desde el original el 25 de enero de 2013 . Consultado el 14 de agosto de 2008 .

enlaces externos

41°42′07.70″N 71°09′20.52″O / 41.7021389°N 71.1557000°W / 41.7021389; -71.1557000