El centro comercial de autobuses de Hobart (también llamado intercambiador de la ciudad de Hobart ) es el principal intercambiador de autobuses urbanos de Metro Tasmania en el distrito comercial central de Hobart . Situado en Elizabeth Street , da servicio a viajeros diarios de suburbios, ciudades cercanas y pueblos como Clarence , Glenorchy , Richmond , Cambridge y Kingborough . El intercambiador se extiende por Elizabeth Street entre las calles Macquarie y Collins , con paradas de autobús adicionales en Franklin Square y una en Liverpool Street cerca del extremo norte del centro comercial Elizabeth Street . El intercambiador se encuentra a 500 metros (1600 pies) de los servicios de conexión de autobuses (operados por Tassielink ) en Murray Street , servicios de ferry y servicios de autobús del aeropuerto (operados por SkyBus ) en Brooke Street Pier .
El centro comercial de autobuses de Hobart ha sido históricamente un centro para varias rutas de transporte que conectan diferentes partes de Hobart y sus alrededores. Sirviendo como un punto de transferencia central donde los pasajeros pueden cambiar entre líneas, el intercambiador tiene una larga historia de transporte público, ofreciendo anteriormente carruajes tirados por caballos , tranvías , trolebuses y taxis . [1] El intercambiador de la ciudad de la Hobart Electric Tram Company comenzó a operar el 23 de septiembre de 1893, fuera de la Oficina General de Correos de Hobart en Elizabeth Street . En 1935 se erigió un pequeño refugio de tranvía , llamado " pagoda ", para brindar protección a los oficiales del tranvía. [2] Los tranvías cesaron sus operaciones en Hobart el 21 de octubre de 1960. Los trolebuses funcionaron desde el 29 de octubre de 1935 hasta el 22 de noviembre de 1968. Tras el cierre de la estación de tren de Hobart el 18 de julio de 1978, el centro comercial de autobuses de Hobart se convirtió en el principal centro de transporte público de la ciudad.
El 19 de noviembre de 1991 se inauguró una estación de autobuses de ocho bahías y la calle Elizabeth, entre las calles Collins y Macquarie, quedó cerrada al tráfico normal. [3]
En 2015, el Ayuntamiento de Hobart anunció una mejora de 2 millones de dólares en el centro comercial. [4] [5] Las mejoras incluyen el doble de espacio cubierto, senderos peatonales de 3 metros de ancho, asientos adicionales, iluminación mejorada y portabicicletas. [6] A partir de 2017, el trabajo de las mejoras se dividió en varias etapas [7] como un medio para minimizar la interrupción de los servicios [8] y el centro comercial de autobuses reabrió en octubre de 2020. [9]
Los liberales de Tasmania publicaron un documento de política de transporte público que muestra un nuevo centro comercial subterráneo de autobuses para las elecciones estatales de Tasmania de 2018. El plan incluía diseños conceptuales de un nuevo intercambiador revitalizado de Elizabeth Street con un patio hundido con un perfil escalonado , Macquarie Street como puente elevado , con autobuses eléctricos de transporte rápido , paradas de autobús premium con señalización digital y comodidades. El Ministro de Infraestructura, Rene Hidding, anunció que si el gobierno liberal era reelegido, se haría cargo de la gestión de las calles Davey y Macquarie del Ayuntamiento de Hobart. [10] Con un costo superior a los $100 millones, Hidding señaló que el proyecto tardaría dos años en construirse. A pesar de la reelección del gobierno liberal, el proyecto no ha visto ningún avance. [11]
Tras la adopción del plan estratégico de diez años por parte del Ayuntamiento de Hobart , titulado Hobart: Una visión comunitaria para nuestra capital insular , áreas específicas dentro del CBD de Hobart, incluido el Hobart Bus Mall, fueron designadas como zonas libres de humo a partir del 15 de abril de 2020. [12]
A partir de julio de 2023, la ciudad de Hobart, en colaboración con el Departamento de Crecimiento del Estado , activó dos carriles para peatones , lo que les otorga la posibilidad de cruzar en cualquier dirección cuando el semáforo está en verde. La fase inicial se ha iniciado en las intersecciones de las calles Liverpool y Collins, situadas en ambos extremos del centro comercial Elizabeth Street.
A lo largo de Elizabeth Street, el Hobart Bus Mall tiene paradas de autobús fuera de Hobart GPO (A1, A2), NAB House (A3), Franklin Square (D3) y el Ayuntamiento de Hobart (D4). En Macquarie Street , hay paradas situadas fuera del edificio Colonial Mutual Life (C1) y Franklin Square (D1, D2). Situada en el extremo norte de Elizabeth Street Mall hay una única parada (L1) ubicada en Liverpool Street , que facilita los servicios a los suburbios de Mount Stuart y West Hobart .
Una tienda de Metro ubicada en 40 Elizabeth Street está abierta de 8:00 a 18:00 horas, de lunes a viernes. Durante el horario de verano en Tasmania, también funciona de 9:30 a 14:00 horas los sábados. La tienda ofrece horarios de autobuses gratuitos y asistencia sobre rutas de autobuses, horarios, tarifas y descuentos.
Las rutas de autobús de Hobart están numeradas con tres dígitos, según su área geográfica: