La central eléctrica de Hayle era una central eléctrica de carbón situada en la desembocadura del río Hayle , en Hayle en Cornualles , en el suroeste de Inglaterra . [1] [2]
El 13 de marzo de 1910, Harvey & Co de Hayle firmó un acuerdo con Cornwall Electric Power Company para construir una central eléctrica en un terreno propiedad de Harveys. [3] [4] Carkeeks de Redruth completó la etapa 1 de la construcción de la estación . Comenzó el 7 de mayo de 1910, se completó treinta semanas después, el 12 de diciembre de 1910, y comenzó la generación. [3]
Inicialmente, la estación utilizaba una única turbina de vapor Belliss y Morcom (B&M) de 900 kilovatios (kW) , alimentada con vapor por dos calderas Babcock & Wilcox . Esto alimentaba un alternador Dick, Kerr & Co. En 1911 se añadió una potencia de 500 kW (B&M), para utilizar el vapor de la primera turbina. Esto alimentaba un alternador Lancashire Dynamo. Entre 1912 y 1913 se añadieron otros dos grupos electrógenos idénticos. Entre 1914 y 1916, dos Richardsons Westgarth & Company de 3.000 kW , cada uno alimentado con vapor por dos calderas Babcock & Wilcox . Esto elevó la capacidad de generación de la estación a 8.800 kW. [3]
En 1928 se añadió un turboalternador británico Thomson-Houston (BTH) de 7.500 kW, alimentado con vapor de las calderas Babcock & Wilcox. En 1929, un turboalternador Parsons de 500 kW se trasladó a la estación desde la central eléctrica Carn Brea, junto con una caldera Babcock & Wilcox, pero nunca fueron satisfactorios y fueron retirados en 1935 .
En 1932, se añadió un turboalternador English Electric de 10.000 kW, proporcionado por una caldera Sterling. En 1933 la estación se conectó a la Red Nacional , por lo que la empresa podía importar o exportar electricidad. En 1935 se instaló un turboalternador English Electric de 300 kW, principalmente para bombear agua circulante alrededor de la estación en caso de cierre. En ese momento, la capacidad de generación nominal de la estación era de 36.600 kW, pero en 1936, las primeras seis unidades generadoras se pusieron a la venta como chatarra, lo que redujo la capacidad a 27.800 kW. [3]
En 1938, Imperial Chemical Industries construyó la British Ethyl Works cerca de la central eléctrica, y la central le proporcionó electricidad directamente a 11 kilovoltios . Las obras también aprovecharon el agua caliente residual de la estación. Associated Octel se hizo cargo del uso del agua de la estación en 1948. En diciembre de 1938, cayeron fuertes nevadas en Inglaterra y por primera vez la estación tuvo que funcionar a su máxima capacidad. [3]
En 1939 se añadió un turboalternador English Electric de 15.000 kW, provisto de vapor mediante una caldera Sterling. Sin embargo, esto creó problemas con la alta temperatura del agua y problemas de enfriamiento durante las mareas bajas, por lo que se construyó una presa cerca de la estación. [3]
En 1947 se añadió otro turboalternador English Electric de 15.000 kW, provisto de vapor mediante dos calderas Sterling. En 1949 se añadió un turboalternador English Electric de 20.000 kW, con caldera Yarrow . En 1959 se añadió otro turboalternador de 20.000 kW, esta vez proporcionado por BTH, así como otra caldera Yarrow. Esto llevó la capacidad de generación de la estación a su punto máximo, más de 70.000 kW. [3]
En 1972, algunos de los grupos electrógenos más antiguos de la central quedaron fuera de servicio y la capacidad instalada se redujo a 66,3 MW. [5] En septiembre de 1973, Associated Octel cerró y dejó de recibir agua caliente de la estación. Esto, combinado con estaciones grandes y modernas que aceptaban carga base, hizo que rara vez se solicitara a la estación que generara y cerró a finales de año. [3]
La planta de calderas de alta presión constaba de dos calderas Stirling cada una de 100.000 libras por hora, dos calderas Yarrow cada una de 200.000 lb/h, estas tenían una presión de trabajo de 425 psi y 825 °F (29,3 bar, 441 °C). [6] La planta de baja presión constaba de dos calderas Babcock & Wilcox de 50 000 lb/hr, una caldera Babcock & Wilcox de 60 000 lb/hr y dos calderas Stirling de 100 000 lb/hr; estos funcionaron a 250 psi y 730 °F (17,2 bar, 388 °C) (uno a 825 °F, 441 °C). [6]
La capacidad y producción de electricidad de la estación fue la siguiente. [6] [5] [7]
Las dos chimeneas de la estación fueron demolidas en junio de 1981. La sala de turbinas y la sala de calderas de la estación fueron demolidas en diciembre siguiente. Para cumplir con un acuerdo alcanzado antes de la construcción de la estación, el sitio fue despejado después de la demolición. [4]
