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Ferrocarriles de África Central y Oriental

Central East African Railways es un consorcio formado en 1999, liderado por Railroad Development Corporation , que obtuvo el derecho de operar la red de Ferrocarriles de Malawi . La empresa fue vendida en septiembre de 2008 a INSITEC, un grupo inversor con sede en Mozambique . [1]

Operaciones

Gestiona principalmente la línea ferroviaria de Sena , que actualmente une las estaciones de ferrocarril de Blantyre / Limbe , Nkaya , Chipoka , Salima , Lilongwe y Mchinji . Su concesión también incluye los tramos entre las estaciones de Marka , Nsanje , Bangula , Luchenza y Blantyre/Limbe, actualmente inoperativos.

En 2010, la empresa minera multinacional Vale (con CEAR y Puertos y Ferrocarriles de Mozambique ) logró coser la formación de la empresa conjunta " Sociedad Integrada del Corredor Logístico del Norte ", para la administración del ferrocarril de Nacala , teniendo permiso para construir la extensión ferroviaria hasta el cinturón carbonífero de Benga- Moatize , donde la empresa minera tiene concesiones de exploración minera. [2] La ampliación partió de la estación de interconexión de Nkaya y continuó hasta Moatize, finalizándose en 2017. [3] El proyecto incluye una terminal de exportación y un patio de almacenamiento de carbón en el puerto de Nacala-a-Velha . [4] Esta filial gestiona por tanto los tramos malauíes de la línea ferroviaria de Nacala entre las estaciones de Nayuchi , Liwonde , Nkaya (estación de enlace) y Mwanza . [5]

Ver también

Referencias

  1. ^ Sitio web de la Corporación de Desarrollo Ferroviario
  2. ^ "Railway Gazette: la minería impulsa los planes ferroviarios africanos" . Consultado el 2 de noviembre de 2010 .
  3. ^ Inauguração do Corredor Logístico de Nacala deverá multipicar exportações de Moçambique. Diario de Noticias. 20 de mayo de 2017.
  4. ^ "Inaugurado oficialmente el Corredor de Nacala". Gaceta del Ferrocarril. 16 de mayo de 2017 . Consultado el 30 de noviembre de 2017 .
  5. ^ "Ferrocarril".