Autogiro polaco
El Celier Kiss es una serie de autogiros polacos diseñados por el francés Raphael Celier y producidos por su empresa, Celier Aviation de Jaktorów-Kolonia , Polonia. Cuando estaba disponible, el avión se suministraba como kit para construcción amateur o como avión completo listo para volar. [1]
Diseño y desarrollo
La serie Kiss de asientos en tándem fue diseñada como complemento a la serie de autogiros Celier Xenon 2 de configuración lado a lado . Todos los modelos de la serie Kiss cuentan con un solo rotor principal, tren de aterrizaje triciclo , cola en T de baja posición y una selección de motores, todos montados en configuración de propulsión . [1]
Variantes
- Beso 582
- En 2011 se está desarrollando una variante monoplaza propuesta. Estará propulsado por un motor Rotax 582 de dos tiempos, doble encendido, refrigerado por líquido y de dos cilindros , de 64 hp (48 kW) . La cabina estará parcialmente cerrada o, opcionalmente, completamente cerrada. [1]
- Beso 912
- Modelo base, con dos asientos en tándem, propulsado por un motor Rotax 912UL de cuatro cilindros, refrigerado por aire y líquido, de cuatro tiempos y doble encendido, de 80 hp (60 kW) en configuración de propulsión. La cabina tiene un carenado semicerrado con parabrisas. [1]
- Beso 912S
- Modelo mejorado, con dos asientos en tándem, propulsado por un motor Rotax 912ULS de cuatro cilindros, refrigerado por aire y líquido, de cuatro tiempos y doble encendido, de 100 hp (75 kW) en configuración de propulsión. La cabina tiene un carenado completamente cerrado. [1]
- Beso 914
- Modelo turboalimentado , con dos asientos en tándem, propulsado por un motor Rotax 914 de cuatro cilindros, refrigerado por aire y líquido, de cuatro tiempos y doble encendido de 115 hp (86 kW) en configuración de propulsión. La cabina tiene un carenado completamente cerrado. [1]
Especificaciones (912)
Datos de Bayerl [1]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: un pasajero
- Peso vacío: 200 kg (441 lb)
- Peso bruto: 450 kg (992 lb)
- Capacidad de combustible: 50 litros (11 gal imp.; 13 gal EE.UU.)
- Planta motriz: 1 × motor de aviación Rotax 912UL de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, de cuatro tiempos , 60 kW (80 hp)
- Diámetro del rotor principal: 8,4 m (27 pies 7 pulgadas)
- Área del rotor principal: 55,4 m2 ( 596 pies cuadrados)
Actuación
- Velocidad máxima: 140 km/h (87 mph, 76 nudos)
- Resistencia: 3 horas
- Velocidad de ascenso: 3 m/s (590 pies/min)
- Carga del disco: 8,1 kg/m2 ( 1,7 lb/pie cuadrado)
Referencias
- ^ abcdefg Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 178. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
Enlaces externos
