El general de brigada Cecil Henry Foott CB , CMG (16 de enero de 1876 - 27 de junio de 1942) fue un oficial de alto rango del ejército australiano que sirvió como ingeniero jefe del Cuerpo australiano en la Primera Guerra Mundial . Se formó como ingeniero y, sirviendo con distinción en puestos de personal superior e ingeniería durante la Primera Guerra Mundial, fue mencionado siete veces en despachos .
Cecil Henry Foott nació el 16 de enero de 1876 en Bourke, Nueva Gales del Sur , hijo del dueño de una estación, Thomas Wade Foott, y su esposa, la poeta Mary Hannay (de soltera Black). Estudió en la escuela secundaria de Brisbane y en la escuela secundaria de Toowoomba , y se licenció en ingeniería mecánica . [2]
En 1895, Foott fue nombrado subteniente de la guarnición de artillería de la milicia de Queensland . En septiembre del año siguiente, fue nombrado teniente de las Fuerzas Militares Permanentes de la Artillería de Queensland. En julio de 1901, fue ascendido a capitán de la Artillería Real Australiana .
En 1902, Foott fue transferido a los Ingenieros Reales de Australia . Después de un año de entrenamiento en Inglaterra en 1908, se convirtió en Ingeniero Jefe en Victoria en 1909. Fue ascendido a mayor el 1 de agosto de 1909, sirvió como Director de Obras de 1910 a 1911 y luego como Director de Ingenieros de 1911 a 1912. En 1912-13 asistió a la Escuela de Estado Mayor de Camberley en Inglaterra y todavía estaba de servicio en Inglaterra en el personal del Comando Sur cuando estalló la guerra.
Al ser uno de los seis únicos graduados de la Escuela Superior del Ejército, Foott fue solicitado para funciones de Estado Mayor y, al estallar la Primera Guerra Mundial, el mayor general William Bridges lo solicitó inmediatamente para el Estado Mayor de la 1.ª División como ayudante general adjunto. Esta parte del Estado Mayor de la división se ocupaba de la administración del personal. Foott se unió al Estado Mayor en Egipto en enero de 1915.
Foott estaba decidido a que los hombres siempre estuvieran bien abastecidos y se esforzaba por hacer saber a los oficiales de las líneas de comunicación, que vivían en el lujoso Aragon, exactamente lo que pensaba de ellos cuando le ponían obstáculos en el camino. Permaneció en el puesto durante dos años. En Francia, la logística le resultó mucho más compleja, pero mucho mejor organizada y cada vez menos escaseaba; allí pudo prestar una calidad de servicio que nunca había podido lograr en Galípoli .
El 23 de julio de 1917, Foott se convirtió en ayudante adjunto y intendente general de los depósitos de la AIF en el Reino Unido, con el rango temporal de general de brigada . Luego, el 17 de marzo de 1918, se convirtió en ingeniero jefe del Cuerpo australiano . Fue su primer puesto de ingeniería desde antes de la guerra. Foott convocó reuniones de sus ingenieros e intentó crear un sentido de espíritu entre el cuerpo. Cada vez más, el esfuerzo de ingeniería fue impulsado por el cuerpo, ya que los ingenieros intentaron mantener a las tropas y los suministros en movimiento.
Después de que terminó la guerra, Foott se convirtió en subdirector de Repatriación, bajo las órdenes del teniente general Sir John Monash . Foott regresó a Australia en noviembre de 1919.
Foott se convirtió en coronel y general de brigada honorario del Cuerpo de Estado Mayor . Primero sirvió en la División del Intendente General en el Cuartel General del Ejército. En 1926 se convirtió en comandante del 1.er Distrito Militar en Queensland . Luego, en 1930, se convirtió en comandante del 3.er Distrito Militar y comandante de la 4.ª División en Victoria.
En julio de 1931, Foott fue transferido a la reserva de oficiales y en febrero de 1936 fue incluido en la lista de retirados como general de brigada honorario.
Murió el 27 de junio de 1942 y fue enterrado en el cementerio de Berwick.