stringtranslate.com

Nakajima Ki-116

El Nakajima Ki-116 fue un avión de finales de la Segunda Guerra Mundial desarrollado para la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés . Era esencialmente un Ki-84 Hayate con el motor Nakajima Ha-45 reemplazado por un Mitsubishi Ha-112 . El diseño estuvo a cargo de Mansyū Aircraft en Manchukuo , por lo que a menudo se lo designa como Mansyū Ki-116 .

Diseño y desarrollo

Esta foto muestra un Ki-84, la base del Ki-116.

El Ki-116 fue la última variante del Nakajima Ki-84 Hayate en entrar en pruebas de vuelo. Originalmente era el cuarto Ki-84-I construido por Mansyu, adaptado para llevar un motor Mitsubishi Ha-112-II (también conocido como Kinsei 62) de 1100 kW (1500 hp), el mismo motor utilizado en el Kawasaki Ki-100 , que impulsaba una hélice de tres palas prestada de un Mitsubishi Ki-46-III Dinah . Esta conversión resultó ser muy exitosa, registrándose una reducción de 450 kg (1000 lb) en peso vacío. El avión todavía estaba en pruebas en el momento de la derrota de Japón. [1] [2] [3] Parecía algo más largo y tenía una mayor superficie de cola en comparación con el Ki-84 original. [3] [4] [5]

Este avión fue creado como caza interceptor . No hay indicios de que estuviera destinado a la función de ataque especial suicida ( shimbu -tai ).

Se construyó un avión en Manshūkoku Hikōki Seizo KK en su planta de Harbin en 1945.

Presupuesto

Características generales

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

Notas

  1. ^ Francillon 1966, pág. 10.
  2. ^ Francillon 1979, pág. 235.
  3. ^ desde Bueschel 1971, pág. 16.
  4. ^ Taylor 1977, pág. 267
  5. ^ Green y Swanborough 1977, pág. 56.

Bibliografía