El Ki-116 fue la última variante del Nakajima Ki-84 Hayate en entrar en pruebas de vuelo. Originalmente era el cuarto Ki-84-I construido por Mansyu, adaptado para llevar un motor Mitsubishi Ha-112-II (también conocido como Kinsei 62) de 1100 kW (1500 hp), el mismo motor utilizado en el Kawasaki Ki-100 , que impulsaba una hélice de tres palas prestada de un Mitsubishi Ki-46-III Dinah . Esta conversión resultó ser muy exitosa, registrándose una reducción de 450 kg (1000 lb) en peso vacío. El avión todavía estaba en pruebas en el momento de la derrota de Japón. [1] [2] [3] Parecía algo más largo y tenía una mayor superficie de cola en comparación con el Ki-84 original. [3] [4] [5]
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