El puente Cawood es un puente giratorio que cruza el río Ouse en Yorkshire del Norte , Inglaterra . Su construcción fue autorizada en 1870, con la formación de la empresa de puentes Cawood Bridge. [1] Se inauguró el 31 de julio de 1872 para reemplazar al transbordador y está ubicado aproximadamente a medio camino entre Naburn y Selby . Es el único puente del pueblo de Cawood que cruza el río. Está catalogado como de Grado II . [2]
La población local de Cawood consideraba que el cruce en ferry era lento y, a veces, incluso peligroso. La propuesta de construir un puente para reemplazar el cruce en ferry obtuvo la aprobación real en 1870. [3] El puente se inauguró en julio de 1872 con un coste de 12.000 libras esterlinas. Tiene cinco tramos, dos de los cuales son la sección giratoria y se extiende hasta 295 pies (90 m), aunque el ancho del río en la ubicación del puente es de 50 yardas (46 m). [4] [5]
El puente, cuyo mantenimiento es responsabilidad del Consejo del Condado de North Yorkshire, tenía un límite de peso de 7,5 toneladas (8,3 toneladas) hasta 2017, cuando se realizaron trabajos de refuerzo adicionales que elevaron el límite de peso a 10 toneladas (11 toneladas). [6] [7] Se han instalado cámaras de circuito cerrado de televisión para controlar el tráfico que no respeta el límite de peso o los semáforos en rojo, y para permitir que los funcionarios vean el tráfico en ambas direcciones. Es política del consejo del condado perseguir a cualquier vehículo con sobrepeso o que se salte los semáforos en rojo, captado por las cámaras de seguridad. Las multas anteriores han sido de hasta 900 libras esterlinas. Antes se cobraba un peaje a los vehículos que cruzaban, pero este sistema se abandonó en 1882, cuando el Consejo del Condado de North Riding compró el puente. [8]
El puente ha experimentado numerosos problemas, debido en parte a su antigüedad, pero principalmente debido al creciente número de vehículos pesados y vehículos agrícolas muy cargados que utilizan el puente y causan daños, especialmente cuando tienen cargas que exceden el peso bruto máximo (MGW). [9] [10] [11] Los problemas han incluido el pasador de bloqueo que se sale de su lugar, la formación de grietas en la estructura de soporte y el atasco del mecanismo de giro, lo que ha causado grandes retrasos en el tráfico y atascos.
En octubre de 2003, el puente estuvo cerrado durante cinco días por trabajos de reparación urgentes, después de que un vehículo chocara contra una barrera de seguridad.
Una inspección posterior descubrió que el extremo de York del puente estaba a punto de derrumbarse debido a tres grandes grietas en una de las placas de acero de soporte, que recorrían toda la longitud del puente. El tráfico fluvial se detuvo y se colocaron placas nuevas en cuestión de horas, como medida temporal.
Las reparaciones permanentes implicaron la instalación de una placa de acero con el doble de espesor que la original, a lo largo de toda la cubierta.
A finales de diciembre de 2015, unas fuertes lluvias provocaron inundaciones en grandes zonas del norte de Inglaterra y Gales. El río Ouse en Cawood se desbordó por encima del puente. [12]