Cavendish Motor Services era un operador de autobuses que operaba en el distrito de Eastbourne y sus alrededores, como Polegate y Hailsham . Era la empresa hermana de Renown Coaches of Bexhill. Los autobuses circulaban con una distintiva librea verde y crema, similar a la librea de Southdown Motor Services anterior a 1968.
En enero de 2009, Cavendish Motor Services se vendió a Stagecoach Group , junto con la empresa de autobuses rival Eastbourne Buses . El lanzamiento de una red combinada con la marca Stagecoach en Eastbourne se retrasó luego de una larga investigación por parte de la Comisión de Competencia, que finalmente lo permitió en octubre de 2009. [1] La empresa matriz de Cavendish, Renown Coaches, ha conservado su identidad y propiedad separadas.
Cavendish Motor Services inició sus operaciones el 13 de marzo de 2006.
Inicialmente utilizaron sólo dos rutas: [2]
Poco a poco se agregaron más rutas a su red, y las rutas que inicialmente solo funcionaban entre semana se ampliaron para operar también los sábados (Cavendish nunca operó servicios los domingos). El 5 de septiembre de 2008, se retiró el servicio 9 que circulaba entre Sainsbury's en Hampden Park, el Hospital General del Distrito de Eastbourne, Cherry Garden Road, el Town Center y Meads. [3] La ruta fue reemplazada por el servicio de redireccionamiento 10 entre Hill Road y Old Town, y brindando un nuevo servicio 20 de Meads a Langney a partir del lunes 8 de septiembre. [3] Sin embargo, el 1 de diciembre de 2008, se restableció el servicio 9 entre Meads y el hospital, pero entre el Town Center y el hospital por una ruta diferente. [4]
En enero de 2009, Cavendish Motor Services se vendió a Stagecoach Group . Esto se produjo un mes después de que el grupo comprara la empresa de autobuses rival Eastbourne Buses. Debido a esto, se aceptaron boletos para cualquiera de las compañías en ambos conjuntos de servicios, pero no en los autobuses Hastings de la marca Stagecoach. No se ha revelado la suma que Stagecoach pagó por la empresa. [5]
Stagecoach anunció más tarde la pérdida de 40 puestos de trabajo. [6]
Desde que comenzaron a operar, las tarifas normales de los servicios de Cavendish se establecieron más bajas que las de su principal rival, Eastbourne Buses: inicialmente con una tarifa introductoria de £ 1, [2] aunque se aumentó rápidamente a £ 1,30. Esta diferencia se mantuvo en posteriores alzas de tarifas. [7]
Cavendish trabajó con su empresa matriz Renown Coaches para ofrecer servicios a Hailsham y Seaford a través de Polegate. Algunas rutas competían directamente con partes de la red de Eastbourne Buses: en al menos dos casos, los servicios retirados por Eastbourne Buses fueron parcialmente restablecidos por la empresa [8] [9] , lo que les ha proporcionado cierto apoyo público adicional. [10] [4]
