Una casa con un garaje saliente que ocupa la mayor parte del frente de la calle es una casa con este diseño que se utiliza en muchos estilos de casas, incluidas las casas unifamiliares, los dúplex y otras estructuras multifamiliares.
Este tipo de diseño se emplea normalmente en Estados Unidos y Canadá para hacer que una vivienda sea asequible para una familia de ingresos modestos mediante la combinación de un lote angosto (a veces de tan solo 35 pies (10,6 metros) de ancho) con un mínimo de 5 pies de retranqueo desde cada línea lateral, lo que da como resultado una casa de 25 pies (7,5 metros) de ancho. Cuando se agrega un garaje para dos autos, generalmente de hasta 20 pies (6 metros) o más de ancho, sin acceso desde la parte trasera del lote, el garaje domina el frente.
Este diseño puede contrastarse con los desarrollos más antiguos en los que se coloca un garaje independiente en la esquina trasera del lote, generalmente agregado después de la construcción original, y que se construye sin espacio libre en el límite del lote y es accesible ya que la casa no está centrada en el lote, sino desplazada hacia un lado. Sin embargo, estos diseños no cumplen con los estándares de retranqueo contenidos en muchos códigos de zonificación. [ cita requerida ]
Una forma de solucionar este problema es colocar un garaje adjunto para un solo automóvil, apartado del frente de la casa, en un costado, tal vez sin espacio libre sobre el terreno, lo que requiere una construcción más resistente al fuego y un permiso especial de desarrollo. Cuando se realiza una inversión en un desarrollo de unidad planificada ("PUD"), el almacenamiento de vehículos para varias residencias se puede agrupar y ubicar en un lugar apartado, aunque esto tiende a no ser del agrado de los compradores debido a la incomodidad y la menor seguridad de la disposición.
